人民网合肥4月6日电（陈浩）“将合肥培育和打造为国际性综合交通枢纽城市。”在今天召开的中共安徽省委新闻发布会上，安徽省交通运输厅总工程师晏少鹤说。

近年来，在安徽的跨越发展中，交通运输发挥了基础性、先导性、战略性作用。目前，全省高速公路通车总里程5477公里，实现了“县县通”；全省内河高等级航道里程达到1831公里、位居全国第5；以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。

“下一步，我们将以贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》为抓手，加快建设基础设施强、运输服务强、创新动能强、治理能力强、支撑带动强的交通强省。”晏少鹤从三个方面介绍了建设交通强省的“打法”。

一是加快完善综合运输通道体系。据悉，安徽将加快推进综合立体交通网主骨架建设，打造京港澳、武合宁、沿江、郑合杭4条综合性、立体化、大容量、快速化的交通主轴；建设沿淮、商阜景、连芜黄、宁洛、徽杭5条多方式、多路径、便捷化的交通走廊；建设徐阜武、盐洛、合青、合西、合福、武黄6条交通通道。

二是提升综合交通枢纽发展能级。“强化合肥全国集聚辐射功能，将合肥培育和打造为国际性综合交通枢纽城市。”晏少鹤同时表示，将提升芜湖、蚌埠全国性综合交通枢纽功能，培育阜阳、安庆、黄山等全国性综合交通枢纽，增强其他区域性综合交通枢纽的衔接转运能力，发展口岸枢纽。

三是加强水运基础设施建设。安徽提出，以“江淮沟通、优江畅海、干支联动、省际衔接”为重点，全面推进干线航道整治和建设，形成完善的干线航道网络；加快推进“两枢纽一中心”建设，建成沿江、沿淮现代化港口群；大力发展水路运输，持续优化交通运输结构，推进交通领域向清洁低碳转型。

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