日前，萧县对外发布《便民停车行动实施方案》，全力推进便民停车项目实施，加快推进城市“停车难”问题有效缓解，真正把民生实事办到群众心坎上。

萧县《便民停车行动实施方案》明确以新建配建车位为主、盘活存量车位为辅、路内车位为补充，力争2022年城区新增车位0.2万个，其中公共车位0.05万个以上；到2025年，城区累计新增车位1.2万个以上，其中公共车位0.4万个以上，确保基本建成更好满足群众需求的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，“停车难”问题明显缓解。

聚焦“停车难”结构性矛盾，该县要求采取落实配建标准、加强信息共享等12项措施，全力推动便民停车行动。其中包括——

落实配建标准。城区新建住宅小区车位配建标准不低于1:1.2，到2025年城区新建住宅配建车位1万个以上。新建医院、商场等公共建筑按每百平方米1.1-1.5个车位配建。

加快改建扩建。结合城市更新行动和老旧小区改造，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，加强老城区、医院等区域停车设施“改扩建”和“平改立”，利用现有城市广场、公园绿地、学校操场等地下空间，到2025年，城区改建扩建公共车位0.05万个以上。

调整路内车位。统筹考虑城市活动和交通通行，在确保车行步行、公交设施空间的基础上，动态调整布设路内车位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需求，加强路内车位限时管理，到2025年，城区新增路内车位0.1万个以上。

推进资源盘活。统筹停车资源，鼓励公共建筑、居民小区车位错时对外开放，引导机关企事业单位，在确保安全和疫情防控条件下，夜间、周末、节假日向周边居民开放部分车位。

发挥杠杆作用。在城区部分道路路内车位试行超时停车收费，发挥路内车位收费价格杠杆作用，提高车位利用率、周转率，引导市民绿色出行。

加强信息共享。完善县级城市智能停车基础信息服务平台功能。全力推动停车信息接入工作，最大限度开放停车数据，促进停车信息共享。

化解停车矛盾。规范居民小区停车设施“只售不租”、人防车位“变相出售”、擅自改变停车场用途或停止使用等行为，积极化解居民小区停车矛盾，释放闲置停车设施资源。

完善价格机制。完善城市公共停车收费价格机制，根据工作需要，适时出台城市机动车停放服务收费政策，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费。

健全法治保障。落实《宿州市市容治理条例》《宿州市机动车停车管理办法》完善路内车位收费管理、保障停车信息化建设等有关规定。

深化执法保障。城市管理、自然资源和规划、公安机关交通管理、市场监管等部门应加强对停车场的监督检查，按照职责及时发现、查处有关违法行为，并建立联合执法、案件移送和信息共享制度。

完善充电设施。新建住宅配建车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，并逐步扩大设置比例。加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆等停车场公共充电设施建设。

支持多元经营。在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店、汽车维修保养店等便民设施。

同时，《方案》还规定完善用地政策、拓宽融资渠道、强化财政支持、优化营商环境等配套支持政策，确保便民停车暖民心行动各项举措落实见效，用心用情用力解决好人民群众的急难愁盼问题。（董晴、李兰凯）

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