为方便市民出行，打通城市堵点，2月28日（下周一）起采石路、广德路与淮南铁路交口贯通改造工程将正式开工建设，工程计划于2022年6月竣工。

　　老淮南铁路线穿越合肥城区，沿线与多条城市主次干道相交形成道路交口，其中部分交口通行条件较差，给周边市民的出行、生活带来很多不便。

　　考虑到这些道路交口的重要性，本次施工期间将不实施大面积封闭，保持道路正常通行，更好地让路于民。

　　改造工程完成后这些道路交口将发生哪些变化

　　采石路与淮南铁路交口

　　目前，淮南铁路南北两侧采石路均为双向6车道，但铁路交口通行受限，影响交通效率。

　　采石路与淮南铁路交口现状铁路交口仅为2车道通行，本次改造将交口拓宽，道路实施宽度48-52米，长度约80米，与南北两侧已建成采石路顺接。

　　该交口改造后，将进一步完善合肥老城区交通路网建设。

采石路与与淮南铁路交口效果图

　　广德路与淮南铁路交口

　　广德路（乐水路-和平路）淮南铁路两侧已具备通车条件，中间被淮南线阻断，前往合肥市二院需绕行，周边市民出行也较为不便。

　　广德路与淮南铁路交口现无法通行，本次改造将交口贯通，道路实施宽度45米，长度约60米，与南北两侧已建成广德路顺接。

　　该交口打通后，将进一步提高道路通行效率、缓解交通压力，为周边居民提供更加优质的出行条件。

广德路与淮南铁路交口效果图

　　龙岗路与淮南铁路交口

　　龙岗路与淮南铁路下穿已通车，但周边市民通过下穿需绕行较远，行人与非机动车通过下穿通行，容易发生安全事故；加之合肥一中新校区即将招生，届时该交口的交通压力预计将会增大。

　　龙岗路与淮南铁路交口，本次改造将地面平交道口贯通，道路实施宽度58米，长度约50米，与南北两侧已建成龙岗路顺接。

　　该交口改造后，将为合肥一中新校区等东部新中心的单位及居民提供良好的出行环境。

龙岗路与淮南铁路交口效果图

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