记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月8日，宁芜铁路扩能改造开工动员会在南京召开，标志着该项目已进入开工建设阶段。国铁集团、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复的可研报告显示，宁芜铁路扩能改造项目将对南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路进行外迁，对线路进行电气化改造、道口“平改立”，以及按照通航、防洪等要求对部分路段进行改线。

　　改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102 公里，全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站，投资估算总额98.6亿元。据悉，宁芜铁路北起南京枢纽南京东站，经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，南至芜湖枢纽芜湖东站，目前日开行列车39对（客运列车13对，货运列车26对），为客货共线的单线非电气化铁路。

　　铁路部门相关人士介绍，实施宁芜铁路扩能改造，是落实“生态优先、绿色发展”理念的具体举措，将进一步推动长江经济带高质量发展。（刘静文）

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