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合肥高铁站数量全国第四

2021年07月19日15:07 | 来源:合肥晚报
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已开通10座,时钟型高铁格局逐步完善

高铁是城市之间流量竞争的重要入口。近日,有研究报告显示,截至目前,全国339个城市(包括直辖市、地级市、地区、自治州、盟、特别行政区)中,近七成已开通高铁。其中,合肥已开通高铁站10座,高铁站数量并列全国第4位。另外,还有一座正在建设的合肥西站。

已开通10座高铁站排名全国第四

总体来看,省级层面,安徽、福建、江苏、江西、河北、贵州六省已率先实现“市市通高铁”。城市层面,82%开通高铁的城市在行政区内有两个及以上高铁站。

作为高铁网络的节点,高铁站数量一定程度上反映出城市经济发展水平。报告显示,高铁站的分布在五个城市群表现出聚集效应,分别为长三角、成渝、粤闽浙沿海、京津冀和哈长等城市群。其中,合肥拥有10座高铁站,与苏州、青岛、福州并列第四。前十位城市中5座都在长三角。

记者从合肥直属站了解到,合肥已开通的10座高铁站包括:合肥站、合肥南站、巢湖东站、肥西站、肥东站、庐江西站、合肥北城站、长临河站、水家湖站、柘皋站。此外,合肥西站正在进入引入建设。

合肥直属站共开行旅客列车314.5对

高铁通行班次反映出城市流通度。报告指出,长三角和京津冀不仅拥有数量众多的高铁站,也是全国高铁通行最繁忙的地域。长三角五个中心城市(上海、南京、杭州、宁波、合肥)在2021年前4个月的客运总量累计突破3亿人次,约占同时段全国客运总量19%。

合肥直属站列车开行方向不断增加,合肥铁路枢纽地位凸显,全国性大型高铁枢纽客站地位更加巩固。

目前,合肥直属站共开行旅客列车314.5对。合肥站图定旅客列车92.5对(始发车16.5对),其中高铁、动车46对、普速46.5对。合肥南站图定旅客列车222对(始发车85对),合福场105对、沪蓉场117对。

时钟型高铁格局逐步完善

高铁网络日益扩大。全省16个地级市有高铁通达,实现了市市通高铁。截至目前,合肥往全国24个省会城市(含自治区)和4个直辖市都有列车直达,其中到银川、兰州、西安、太原、石家庄、郑州、沈阳、济南、南京、杭州、武汉、长沙、广州、成都、南昌、福州、贵阳、南宁、昆明19个省会城市和4个直辖市都有高铁动车组列车直达。

合肥直属站营销科科长陈玮耀表示,合肥高铁列车开行密度进一步加大。以合肥南往阜阳、郑西方向为例,合肥至阜阳共开行84趟列车,合肥至郑州共开行列车45趟,合肥至西安共开行列车20趟。高铁开行密度进一步加大,有利于发挥多条高铁联通的有利条件,更加方便旅客出行需求。

合肥时钟型高铁格局逐步完善,担负起链接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。“6·25”图实施后,合肥至安庆经由合安高铁首次开行一站直达列车,首次将合肥至安庆间运行时间压缩至1小时以内,对于省内城市间经济交流,扩大经济辐射范围,具有重大意义。(记者 余佼佼 实习生 罗维佳 李子娴)

(责编:关飞、李阔)

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