11月25日，在安徽省淮北市烈山區古饒鎮刁山村，濉溪—凌雲220千伏線路N48—N54號鐵塔之間的導地線展放施工現場，地面五六名施工人員使用牽引機和張力機，通過牽引繩將導線輸送到鐵塔上，在53米高的鐵塔上，兩名施工人員正在開展導線壓接、緊挂線工作。

濉溪—凌雲220千伏線路工程是淮北市“十四五”電網規劃建設的重點工程，新建54基杆塔，架設15公裡線路。自工程開工建設以來，得到淮北市縣各級政府的高度重視，國網淮北供電公司主要領導和分管領導以上率下，深入踐行主動文化，靠前指揮，充分發揮政企聯動機制，及時解決現場復雜民事問題，為工程安全有序建設保駕護航。

在現場可以看到，在兩台吊車之間設置了一格構橫梁。“這是為了保護被挂導線不被磨損。”工程施工項目總工楊俊斌介紹說，本階段工程施工人員11月12日進場，預計本月底完工。施工人員每天早上7點上工，17點半收工。

本次施工的難點是，在退役的220kV濉焦2V94線/相濉4719線的路徑上新建雙回路線路，路徑長度2.1km，需要先拆退役的8基鐵塔后建7基鐵塔，線路交叉跨越較多，同時跨越6條110千伏及以上電壓等級線路，而且臨近帶電線路，作業風險比較大，同時，部分杆塔位於丘陵地段，施工作業面受限，增加了組塔和放線的施工難度。

“為順利完成施工作業，我們在施工前詳細梳理作業難點和風險點，提前落實現場安全管控措施，全面應用機械化施工，確保現場施工安全有序進行。”國網淮北供電公司建設部業主項目經理趙志中介紹說，以前的線路導線橫截面積是400平方毫米的，新線路導線橫截面積是2*630平方毫米的，大幅提升供電能力。截至目前，整個工程已完成80%的工程量，還剩下2個放線區段，計劃12月底前竣工投產送電。

本工程投運后，220kV凌雲變電站將實現與500kV濉溪變電站相連，在提高淮宿蚌高鐵淮北西牽引站的供電可靠性的同時，提前為淮北市迎峰度冬提供充足電力保障﹔通過線路路徑整合，進一步優化淮北220kV網架結構，也為淮北城市發展建設釋放大量土地，提升淮北地區新能源外送能力，為淮北市高質量發展提供強勁電力引擎。（李偉 趙志中 沈亮 王磊）

(責編：歐愷、韓震震)

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