日前，從安徽淮北市區一路往東北方向出發，往段園新型功能區駛去，越靠近徐淮產業合作園區，路上的工程車輛明顯多了起來。

駛入園區，眼前是一片繁忙的建設景象。最打眼的，還得是坤泰車輛系統（常州）股份有限公司的地塊，他們的第一個項目——年產20萬台“多合一增程混動變速器”的工廠，已經投產運行。

走進車間，生產線上工人們正忙著分裝、總裝，一台台嶄新的變速器在接受最后的測試。廠房都投入使用了，食堂也開始營業，這個項目算是徹底在這兒扎下了根。

坤泰公司車間進行最后調試工作。人民網記者 呂歡歡攝

有意思的是，就在這個廠區隔壁，另一塊同樣挂著坤泰牌子的工地上，則是另一番光景。塔吊轉著，電焊閃著光，工人們正在拼接鋼結構的廠房骨架。這是他們新上的縱置混動變速器項目，規模也不小，項目總建筑面積約13000平方米，目前標准化廠房正在進行鋼結構拼裝，主體結構正在有序施工。

一邊機器轟鳴著生產，一邊緊鑼密鼓地擴建，這家企業的發展勢頭，從這兩塊緊鄰的工地上就能看出一二。

該公司負責人潘樹恆表示，“我們又在這裡成功簽約建設年產20萬台多合一增程混動變速器（REHT）生產基地項目，總投資10.6億元，達產后預計年產值15億元。”

離坤泰不遠，是色耐特輪轂項目的廠區。這邊的廠區顯得安靜不少，嶄新的綜合樓、辦公樓已經完工，車間裡的生產線安裝調試基本就緒，靜待正式投產。這個能年產500萬隻高端輪轂的項目，是園區裡另一塊重要的拼圖。

色耐特輪轂項目車間進行投產前的收尾工作。人民網記者 呂歡歡攝

企業“用腳投票”的背后，是杜集區依托段園“安徽北大門”、緊鄰徐州都市圈的獨特區位優勢，所做出的一系列戰略性布局。將段園新型功能區作為深度融入長三角一體化發展的“橋頭堡”，集中資源打造汽車零部件產業園，已成為杜集區產業轉型升級的重要抓手。

園區的發展，關鍵在“鏈”。眼下，杜集區正圍繞坤泰、色耐特等已落地的鏈主企業，著力強鏈補鏈。目標明確：向上瞄准車規級芯片等關鍵技術領域開展靶向招商，向下吸引線束、連接器等中小微配套企業集聚，提升本地配套率，打造更具韌性的產業集群。

當然，要素保障是產業發展的基礎。園區裡的主干道正在向前延伸，工人們忙著安裝管道、鋪設線路，“九通一平”的基礎工程得跑在項目前頭。說白了，就是得先把路修通，把水電送到位，企業才能安心搞生產。

企業願意來，首先看中的是地段。園區就在省界邊上，挨著徐州，高速公路樞紐就在旁邊，地理位置確實便利。但光有位置還不夠，還得有實實在在的配套。園區在人才公寓、員工子女入學這些事上提供了不少方便，解決這些后顧之憂，企業才更能定下心來在這發展。

安徽眾升汽車部件有限公司。人民網記者 呂歡歡攝

談到未來的打算，園區思路很清晰：近期就是保障在建項目順利投產，加快基礎設施完善。長遠看，則是要和徐州融合發展，全方位加強合作，比如聯手搞人才培養基地，為園區持續發展儲備技工人才。

按照預計，到2026年企業集中投產后，這個園區能帶來20億元的工業總產值，解決700多人就業。對於正處在產業轉型階段的淮北來說，這個園區的發展，無疑是一個重要的新增長點。

採訪當天，在園區走上一圈，最大的感受就是“實在”。沒有太多口號，看到的要麼是在生產的工廠，要麼是在建設的工地。這種扎扎實實推進的節奏，正是區域經濟高質量發展的生動注腳。

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