人民網淮北11月3日電 （記者呂歡歡）秋雨過后，位於淮北市濉溪縣的淮北高鐵西站片區建設工地上，呈現出一派熱火朝天的景象。塔吊林立，機械轟鳴，運輸車輛往來穿梭，工人們在各作業面上緊張施工，全力以赴推進這一重點工程的建設進度。

據悉，淮北市高鐵西站片區綜合開發項目由淮北交控集團投資建設，是淮北市推動城市能級提升、深度融入長三角一體化發展格局的重大戰略性工程。

項目建設火熱進行。人民網記者 呂歡歡攝

項目坐落於濉溪縣，北至人民路，南至劉橋專用線，東到濉溪河路，西到淮宿蚌高鐵線，總規劃面積達4.7平方公裡，其中核心片區開發面積約1.6平方公裡。項目總投資約139.14億元，整體分兩期建設，總建設期為8年，旨在打造一個集交通樞紐、商業商務、生態居住於一體的現代化城市功能區。

值得一提的是，作為片區內最核心的交通設施，淮宿蚌城際鐵路上的淮北西站建設備受關注。淮北西站是淮宿蚌城際鐵路上最大的新建車站，站房建筑面積達21991平方米，建筑高度37.5米，採用線上的高架站房與側式站房相結合的設計。

就在日前，該站房鋼結構工程順利完成首根鋼柱吊裝，標志著站房建設正式轉入主體結構施工階段。其屋蓋採用大跨度斜交鋼桁架結構體系，最大跨度達132.4米，由29根圓鋼管混凝土柱支撐，建成后將極具現代感和視覺沖擊力。同時，該站點還將配套建設淮宿蚌全線唯一的動車所，顯著提升區域的鐵路樞紐地位。

談及項目整體最新進展，淮北市高鐵西站片區開發建設辦公室工程部負責人仝文博介紹，當前片區內各項工程正有序穿插進行。

路網是片區發展的骨架，一期路網工程包含“九路一溝”（3條主干路、3條次干路、3條支路及劉河溝改造），總實施長度約12.85公裡。目前，路基工程累計完成超70%，路面工程完成超60%，橋梁工程完成75%。

其中，經一路、緯六路已率先完成瀝青面層施工，創新大道也已完成全線瀝青攤鋪及人行道施工，整個路網系統計劃於今年12月份具備通車條件，為片區后續開發提供堅實基礎。

與此同時，片區的基礎設施配套同樣在快速成型。綜合客運樞紐項目位於淮北西站站房西南側，建成后將實現高鐵、長途客運、公交等多種交通方式的無縫銜接。

目前，其地下室及一層主體結構已全部完成，正在進行上部結構施工。站前廣場正在進行二次結構及回填施工。連接站房與周邊路網的匝道工程，也已全部完成樁基施工，正在進行墩柱及箱梁澆筑。這些設施的同步建設，將確保高鐵站投入使用時，配套功能同步啟用。

站前廣場正在全速建設。人民網記者 呂歡歡攝

在完善交通樞紐功能的同時，片區的宜居宜業環境也在同步塑造。

淮北市高鐵西站片區城市更新（一期）項目（包括家和園、銀杏園安置房項目）正如火如荼地建設中。項目將建設19棟住宅樓及完善的商業、教育、社區服務等配套設施，總建筑面積約26萬平方米，預計可容納居民5000余人。

記者在現場看到，所有樓棟均已進入主體施工階段，部分樓棟已施工至12層，項目建設者正瞄准年底主體結構封頂的目標奮力沖刺。此外，劉河溝河道改造工程也已完工並實現全線貫通，未來將有效提升片區防洪排澇能力並增添生態景觀價值。

仝文博介紹稱，在淮北交控集團的統籌推進下，項目團隊始終秉持精益求精的精神，科學組織施工，嚴格把控安全、質量與進度。面對前期陰雨天氣等挑戰，建設者們通過優化施工方案、加強資源調配，確保了工程建設按節點目標穩步推進。下一步，將繼續保持攻堅態勢，高效推進后續工程，力爭項目早建成、早見效。

項目建設正在火熱進行。人民網記者 呂歡歡攝

淮北交控集團相關負責人表示，淮北高鐵西站片區綜合開發項目的建設，不僅關乎一座車站的建成，更是淮北市拓展城市發展空間、提升區域競爭力的關鍵舉措。

項目全面建成后，淮北將憑借高鐵樞紐優勢，成為皖北地區連接長三角的重要節點城市，帶動濉溪縣經濟快速發展，甚至輻射周邊宿州、亳州等城市的相關產業（如農產品冷鏈、物流合作），促進區域資源共享、產業協同﹔同時，項目打造的“交通－產業－城市”融合發展模式，將為皖北其他資源型城市轉型提供“可復制、可借鑒”的樣板，助力皖北振興戰略落地。

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