近日，安徽省交通科學研究院直屬的領航水下技術公司，對淮河某橋梁水下結構健康狀況進行診斷，隨著水下檢測機器人和無人測量船緩緩下水，神秘的水下世界逐漸清晰，水下橋墩及基礎狀況，在岸上多功能檢測移動平台（綜合檢測車）車載屏幕上都能清楚顯示，結合遠程專家會診，很快就能為橋梁水下結構提供精准“體檢報告”。

“這是我們針對水下工程自主研發的，跟傳統的人工水下探摸檢測相比，智能化綜合檢測系統節約了成本，大大提高了檢測的效率、准確性和安全性。”交通運輸部青年科技英才稱號獲得者、領航水下技術公司副總經理胡升說。

安徽境內大江大河眾多，共有公路橋梁5萬余座、航道6600多公裡、水庫大壩100多座、船閘50余座，這些水下建筑容易發生沖刷、侵蝕、裂縫、破損、管涌、沉降等病害，同時又存在隱蔽性強、病害概率大、檢測維護難等系列行業難點、痛點。

2024年安徽省政府工作報告中提出，今年安徽將“加強‘水運上的安徽’建設，實施長江、淮河干支流航道整治和內河航道暢通重大工程。”特別是在江淮運河實現全線試運行后，安徽形成“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯運”的水運新格局，也為水下檢測技術的發展提供了廣闊空間。

針對水下建筑病害診斷痛點，省交科院成功研發水下工程多功能檢測移動平台。該平台通過水下的水下機器人平台、水面的無人船平台、水上的無人機平台，進行多維度檢測系統集成控制及智能算法等技術運用，實現專項檢測、環境監測、現場指揮、應急救援四大功能和快速化反應、智能化檢測、自動化預警、集成化處置四大特點，可廣泛應用於水下建筑檢測、水下地形地貌勘測、水上應急搜救等領域，大幅提升水下綜合檢測時效性、准確性和水上應急救助等能力，項目已入選安徽省交通運輸廳2023年度交通運輸場景能力清單和2024年度中國應急學會基層應急社會化服務優秀案例，應用前景廣闊。

圍繞攻堅水下建筑健康診治系列“卡脖子”問題，近年來，省交科院承擔了交通運輸部交通強國建設試點項目、省屬企業關鍵核心技術攻關項目等多項省部級重大科技項目，培養了一支30人的核心團隊，包括交通運輸部青年科技英才、省級交通技術能手等，建成了一個水下建筑健康診治省級創新平台，研制了填補國內外空白的水下建筑健康診治（橋梁、港口、船閘、大壩、航道等）系列“首版次”地方標准和技術專利，形成一批在國內有示范引領的先進經驗和典型成果。

“安徽作為水運大省，正加快建設水運強省，為此，我們制定新質生產力培育清單，圍繞行業難點、痛點持續開展技術攻關，服務水運行業高質量發展。”省交科院黨總支書記、董事長、院長汪凡文介紹，省交科院圍繞水下建筑健康診治關鍵技術，致力打造“創新鏈”、培育“產業鏈”，合資成立安徽省領航水下工程技術研發有限公司，將交通強國建設試點任務“臨跨河建筑物水下工程檢測與養護成套技術”進行推廣應用。

截至目前，相關科技創新成果已廣泛應用在省內外800余公裡航道、43座港口、15座船閘、12座特大橋梁和2座水利大壩的水下工程健康診斷，同時在碼頭汛期施工應急搶險、航道掃障清障保通、船閘閘門故障搶修中得到實戰實用，贏得客戶廣泛贊譽。

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