5月22日，位於利辛縣西潘樓鎮的利辛西站站前廣場人潮涌動，許多群眾自發前來見証新站的揭牌儀式，多位自媒體博主全程直播，與未在現場或遠在異鄉的利辛人分享喜悅。當日，作為利辛縣內唯一的鐵路客運站點，青阜線西潘樓站正式更名為利辛西站，並在時隔20年后恢復辦理客運業務。

“很多年沒在這坐過火車了，聽說今天恢復客運，我特意來看看，新站真是大氣漂亮。”西潘樓張老庄村民張西約說，以前去外地都是到阜陽乘火車，利辛西站投用后，可以在家門口乘火車，方便快捷還省錢。

原西潘樓火車站是青（青龍山）阜（阜陽）線上的三等站，於1972年建成通車，2004年，該站停辦了客運業務。隨著利辛縣經濟社會發展，當地居民對鐵路客運需求越來越大，但原有站房規模及配套設施無法滿足開通客運的需求。為此，利辛縣政府與中國鐵路上海局集團有限公司達成改造項目，並於2022年對西潘樓站房進行原址拆除重建，對站台、雨棚等相關的配套設施進行全面改造，並結合地方規劃，經報批將原西潘樓站更名為利辛西站。

利辛西站外立面運用現代材料鋁板，以灰白色為主基調，藍灰色線條搭配，玻璃的通透和鋁板牆面的堅實產生對比，線條簡潔流暢且富含韻律。“L”型與“利辛”的首字母呼應，整體形成一個“門”字的效果，代表著利辛西站是城市的門戶。

在站房候車廳，立面以建筑山牆輪廓為背景，整體色調以灰、白為主，通過顏色的漸變，營造空間層次感和安靜溫馨的候車環境。

“候車廳設置衛生間、開水間、母嬰室、售票區、服務台、信息大屏等一站式服務設施，採用全中央空調和空氣淨化系統，以及‘驗檢合一’功能模式，為旅客的安全便捷出行提供全面的保障。”利辛西站站長張磊介紹。

該站開通首日共有三個班次，分別是k8412次蕪湖至連雲港東、k1049次青島北至溫州、k8484次阜陽至上海。

“截至上午11點，共售出車票近400張，通車首日預計有近200人在本站下車。”張磊說。（任雷 魏軍 吳宛諭）

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