5月10日，記者從交通部門了解到，近日無為市相關會議召開，經綜合分析，擬定的無為開城場址基本滿足A1級通用機場的場址條件。后續，無為通用機場立項和建設工作將穩步推進，力爭於2026年建成。

根據無為通用機場的定位，依據近、遠期規劃內容及擬使用的機型種類、機場用途，無為通用機場定性為A1級通用機場。機場建成后主要服務於短途客運、空中游覽航線以及飛行培訓等業務的運行，並連接至無為市周邊其他機場的空中交通。無為通用機場近期規劃建設一條長800米、寬30米的跑道，滿足塞斯納208B及以下機型的起降需求。未來根據發展需要，跑道長度將延長至1200米，滿足遠期機型起降需求。

此前蕪湖曾有過通用機場，但於2021年關閉。蕪湖市交通局民航科負責人表示，2018年3月，灣沚三元通用機場獲批“通用機場使用許可証”，通航三年來，三元通用機場為鑽石飛機試飛及其他通航公司飛行提供起降、導航、監視等服務，累計起降2000多架次，為蕪湖通航保障服務作出了積極貢獻。但隨著蕪宣機場的開通，因蕪宣機場空域原因，2021年3月三元通用機場關閉，隻作為鑽石飛機停機坪使用，試飛運營轉至蕪宣機場。

據了解，除無為通用機場場址擬選定外，南陵通用機場也完成了預選址。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼

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