人民網合肥1月31日電（記者李希蒙）1月30日上午，重達8660噸，投影面積約4.3萬㎡的合肥新橋國際機場T2航站樓主樓鋼結構屋蓋，在50個液壓器的共同作業下開始緩緩升起。經過約6小時的提升，於下午14點58分，整個鋼結構屋蓋提升了14.6米，到達標高41.8米的高度，提升工作圓滿成功。

據悉，合肥新橋國際機場改擴建工程是安徽省重大民生工程，是打造“翅膀上的安徽”，建設長三角世界機場群的有力舉措，新建T2航站樓是改擴建建筑中體量最大、工藝最復雜、也最具建設亮點的項目，總建筑面積約36.98萬㎡，建成后可滿足2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發展需求。該工程由北京城建與安徽建工聯合施工總承包，此次鋼結構屋蓋整體提升在由北京城建負責施工的主樓區域。

為深入探索鋼結構屋蓋一體化施工，項目自建設之初就提出了該施工方案，並經過多次試驗驗証及國內頂級專家的反復論証確定了該施工方案。在本項目實施過程中，首次採用多專業一體化協同設計、一體化建模深化、一體化加工制造、一體化測量定位、一體化協同管理，實現全過程全方位一體化建造，達到了提升質量、保障安全、縮短工期、降低成本的目標，確保結構安全可靠、屋面抗風防滲、位形控制精准無誤，保証了新橋國際機場T2航站樓高質量建設。

據了解，自2023年10月15日鋼結構施工以來，現場施工高峰期投入近千人，單日最高完成鋼結構焊接350噸，屋面拼裝2400㎡，檁條焊接約1200㎡，屋面板鋪設約1500㎡。此次提升區域共計桁架杆件19283根，焊接球1856個，鑄鋼件282個，焊縫38566條。此前，T2航站樓主樓工程已於2023年12月3日實現約3660噸鋼結構屋蓋首次提升，提升高度約為3.7米。2024年1月8日實現第二次約1.5米，提升重量約為7020噸，為本次順利提升奠定了良好的基礎。

下一步，工程將於3月底前完成D區和E區面積約1.7萬㎡，重量達3460噸的提升，為合肥新橋國際機場T2航站樓工程如期實現斷水、全面展開機電施工保駕護航。

(責編：關飛、李闊)

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