金秋十月，六安市交通基礎設施建設項目一線鏖戰正酣。S325六安馬頭至長集段正式通車、S327金舒大道工程項目路面施工正式開啟、S312快速化改造工程10座橋梁主體完工……把“規劃圖”變成“施工圖”，把“時間表”變成“計程表”，交通項目建設現場處處涌動著大干快上的熱潮。

G237淠河干渠橋施工現場。六安市交通運輸局供圖

G237六安馬頭至舒城萬佛湖（金舒大道）工程（一期工程）施工現場，各種施工車輛以及機械裝備，發出或高或低的轟鳴聲，配以現場作業人員的號子，各種聲音交織在一起，構成一曲美妙絕倫的“施工交響曲”。

不遠處，10多名施工人員正在進行立鋼管支架、支模板、綁扎鋼筋、焊接鋼筋作業，各崗位精細操控，前后場緊密協同，忙碌而有序。項目施工單位安徽路橋公司總工許廣通說：“我們按照要求，錨定項目建設目標，1000余名施工工人放棄與家人團聚和節日休息，堅守施工一線，加班加點，搶抓施工有利季節，加大資源配備投入，已完成產值4.23億元，佔年度計劃的48.63%。”

G237項目路基施工現場。六安市交通運輸局供圖

爭分奪秒的建設速度令人振奮。據G237項目現場辦負責人張永新介紹，該項目工程起於東橋鎮任郢村接S240，上跨滬陝高速后，向南跨越淠河總干渠，接一元大道，終於G312國道，全長約14.9公裡，項目總估算總投資13.1億元。目前工程路基工程已基本結束94區4%灰土施工，已進入96區6%灰土路床施工。雨水工程已完成10600m，佔總量12030m的90%﹔橋梁工程滬上高速分離式立交橋左幅已全部施工完成，右幅第一、二、四、五聯施工已完成﹔淠河總干渠大橋、姚大庄橋、桃源河2#橋已完成梁板架設。路面工程已完成K7+700-K7+930段的主線水穩試驗段施工。

在G312快速化改造工程K598+700-K599+300右幅道路施工現場，一輛輛運輸車排成長龍，緩緩將瀝青料卸在大型攤鋪機前方，攤鋪機將瀝青料按規程沿路面向前均勻攤鋪。工人們穿著特制的防燙鞋，在瀝青路面上輔助攤鋪機施工作業。幾台鋼輪壓路機和膠輪壓路機緊隨其后交互作業，將路面反復碾平壓實。

G312快速化改造工程瀝青攤鋪施工現場。六安市交通運輸局供圖

“為建設優質工程，我們將信息技術融入到項目建設中，工程管理和施工技術實現了精細化、數據化、信息化、智能化，有力保障了工程質量、安全、進度。”G312快速化改造工程施工負責人劉立明說，“路面施工應用了機械電子雷達防撞系統，10m監測距離，可實現超前鳴笛、減速減檔、自動剎車功能，配合聲光預警和自動噴油裝置，避免膠輪作業時人工輔助抹油，大幅降低機械傷害事故發生概率。同時還採用機械指揮官雲系統和雲端安全監管系統，實現對人的不安全行為和物的不安全狀態實施監控。”

該項目已完成9座高架橋和一座跨淠河地面橋主體施工，現已進入瀝青路面攤鋪階段，預計10月底前完成整個瀝青主段面施工。G312快速化改造工程現場辦負責人王宗紅介紹說：“為確保年底主線通車目標，我們制定了‘369’節點計劃，調集了路面施工機械30余台套，施工作業人員300余人，實施挂圖作戰，倒排工期，任務到天，責任到人，全程跟蹤，有力推動投資盡早發揮效益。”

據了解，G312快速路改造工程（合六界至迎賓大道段），路線全長17.65km，施工中標價16.7億元，項目起點位於G312合六交界處，終點位於G312與迎賓大道交叉口西側。項目建成后，不僅提升該路段通行能力和通行效率，而且服務六安融入合肥經濟圈，促進合六區域經濟社會一體化發展具有十分重要意義。

發展盯著項目抓、干部圍著項目干、要素服務項目保。我們搶抓擴大有效投資“窗口期”，創新實施了“五個一”推進機制，即一個前期工作專班、一位項目前期指導員、一支項目攻堅隊伍、一支項目督戰隊、一次流動觀摩會﹔並嚴格落實重點項目周例會制度，著力解決項目建設中的困難和問題，推動項目快建設、早投產。六安市交通運輸局副局長程本文說：“1-9月全市交通領域完成投資131.68億元。納入省交通廳考核項目共14個，年度計劃投資115.4億元，已完成投資78.22億元，佔比67.78%﹔市本級投資項目共10個，年度計劃投資96.74億元，已完成投資51.5億元，佔比53.24%﹔交通領域億元以上項目共18個，年度計劃投資132.6億元，已完成投資80.93億元，佔比61.03%。”

加快交通基礎設施互聯互通，對暢通經濟循環、促進經濟社會高質量發展至關重要。六安市交通運輸局黨組書記、局長朱宏表示：“我們緊緊扭住項目建設這個‘牛鼻子’，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，建立完善防疫、安全生產雙線運行和深度嵌入機制，扎實推進重點項目建設，鉚足干勁，決戰四季度，向年度既定目標任務完成發起‘總攻’，以實際行動和優異成績迎接黨的二十大勝利召開。”（劉斌）

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