2022年1月6日，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）發布2021年度測評車型——思皓QX的C-NCAP評價結果。憑借主被動安全方面的出色表現，思皓QX 達到C-NCAP“五星級”標准。

在測試結果中，思皓QX乘員保護評價得分66.623分，得分率95.18%﹔行人保護評價得分10.828分，得分率72.19%﹔主動安全評價得分14.426分，得分率96.17%，根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和，求得綜合得分率為91.9%。

自2006年中汽中心發布第一版碰撞評分標准以來，C-NCAP是國內汽車安全測試的權威。C-NCAP在深入研究和分析海外市場碰撞標准的基礎上，結合我國的汽車標准法規、道路交通實際情況和車型特征，並進行廣泛的國內外技術交流和實際試驗，不斷更新C-NCAP的試驗和評分規則。而隨著汽車行業技術的迭代發展，其評測標准也隨著汽車安全等級的提升而不斷升級。

MIS皓學架構賦能，安全性能再進階

2021年上海國際車展期間，思皓汽車正式發布全新技術品牌——智能汽車模塊化架構，並命名為“MIS 皓學”，以深厚技術積澱、前瞻技術布局和創新技術理念，宣告正式邁入全面架構造車時代。

MIS皓學架構是思皓汽車投入100億精心打造的研發成果，由模塊化組件、域控化電氣架構和軟件生態等組成，具有卓越性能、智能科技、柔性迭代的優秀基因。此次參與C-NCAP碰撞評價的思皓QX，是思皓汽車MIS皓學架構下首款SUV。

優秀的碰撞成績離不開先進的車身架構以及強度極高的鋼材。基於MIS皓學架構豐富多維的主被動安全防護，思皓汽車大范圍使用高強度鋼板、激光拼焊板、熱成型鋼板，提高整車強度及安全性，思皓QX高強度鋼應用比例達到51%，打造安全性籠式車身結構，車身強度達到歐系標准，讓安全多一層防護。

得益於與大眾的深度合作，思皓QX全面對標德國VDA質量標准，對標頂尖技術應用、對標精湛工藝裝備、對標嚴苛試驗標准，以可靠大眾品質，打造用戶放心座駕。

在成員保護部分，思皓QX擁有全方位六氣囊安全配置、前排全系預緊限力安全帶、三級可壓潰式轉向管柱、SOFIX兒童座椅接口等“高要求”的被動安全配置。此外，全系標配預緊限力裝置安全帶，在0.01秒左右加強對乘員的約束力，有效保護乘坐安全。

主動安全層面，思皓汽車通過對行駛過程中高精度、多工況的識別，提前介入、預警、規避，最大化降低事故發生，給安全多一層防護。思皓QX搭載國內首款車規級AI芯片，應用L2級ADAS智能駕駛系統，可以實現車輛預警、主動控制、緊急控制和自動駕駛四大類智能駕駛功能。思皓QX配備APA全自動泊車技術，通過12顆超聲波雷達和4顆高清攝像頭相互配合，支持側方、垂直、傾斜等車位自動停車。

智能科技全面升級，打造更智慧的駕乘體驗

2021年廣州車展期間，基於MIS皓學智能汽車模塊化架構，思皓汽車推出了HOL-Pilot思皓智能駕駛技術，定位於“可信賴的駕駛伴侶”。根據規劃，HOL-Pilot智能駕駛技術包含L2級輔助駕駛、L2+級高速領航輔助駕駛、L2+PRO級城市道路領航輔助駕駛三重輔助駕駛技術，從用戶真實駕駛場景出發，採用業內領先的軟硬件技術，構建更加安全、穩定的智能駕駛輔助功能。

2021年廣州車展期間，思皓汽車發布HOL-Pilot思皓智能駕駛技術。江汽集團供圖

HOL-Pilot思皓智能駕駛技術L2級包含了SCC/APA等駕駛輔助功能，目前已經在包括思皓QX在內的思皓全系車型上進行了搭載，達到同級領先水平。

即將推出的L2+高速領航輔助駕駛採用最新智能駕駛域控制器，具備自動巡航、跟車、變道、進入匝道、限速以及駕駛員狀態監測功能，更有極限距離轉向、躲避追尾、前車透視等專屬功能，將於2022年第二季度應用到思皓系列產品中。

HOL-Pilot思皓智能駕駛技術L2+Pro城市道路領航輔助功能，採用更高級別的算力平台，更高性能的感知技術，更全面的高精度地圖，實現未來城市復雜出行環境下的智能駕駛輔助，為用戶帶來更安全、更智趣的駕乘體驗。

2021年是“十四五”開局之年，思皓汽車推出了思皓QX、思皓曜、思皓E10X等多款新品在內的產品，一經推出即受到了市場和用戶的廣泛認可。

“十四五”期間，思皓汽車將繼續以用戶需求為核心，加大智能網聯方面的投入，積極探索在智能網聯等領域與外部優秀資源合作，打造緊密的戰略合作生態圈，推動汽車數字化、智能化轉型升級，為用戶打造更安全的智慧車生活。（沫沫）

（注：此文屬於人民網登載的商業信息，文章內容不代表本網觀點，僅供參考。）

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