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孫志在測量懸挂設備的軌距。
地鐵檢修工孫志
6月20日23時,喧囂的城市早已進入夢鄉,合肥軌道交通1號線的接觸網檢修工開始忙碌起來。
“地鐵的軌道有多長,接觸網線就有多長。 ”28歲的檢修工孫志作為一名黨員,從事著地底下的高空作業,作業平台接近隧道頂部,空間狹小,需要長時間彎腰或側著身子工作,悶熱憋屈的環境,讓他們汗流浹背。
1號線接觸網設備地下段50多公裡,以接觸網檢修工一年檢修一遍來計算,大約需要緊固13萬顆螺絲釘。
自2016年1號線接觸網工班成立以來,事故發生率為零。