6月28日8時56分，隨著列車長在對講機中發出“乘降完畢”的指令，由合肥南發往杭州東的G9394次復興號列車從合肥南站緩緩駛出……
按照既定時間，經過2小時07分鐘之后，商合杭合肥至杭州首趟列車將於11時03分抵達杭州東站，這也預示著商合杭高鐵的全線通車。
安徽省委書記李錦斌、省長李國英等參加了開通儀式，李錦斌宣布：商合杭高鐵合肥至杭州段首發列車正式發車。
人民網安徽頻道從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，6月28日至6月30日為商合杭高鐵合湖段開通運營過渡期，鐵路部門安排每日開行動車組列車8對，其中合肥南至杭州東3對、合肥南至宣城3對、蕪湖至杭州東2對。7月1日全國鐵路調圖后，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達60.5對，其中日常線54.5對，周末線3對，高峰線3對。屆時，合肥到蕪湖最快43分鐘﹔合肥到宣城最快1小時13分﹔宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22、34、50分鐘﹔合肥南至杭州東最快時間2小時07分。
商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港通道和京滬通道的重要組成部分，2015年11月開工建設，其中北段即商丘至合肥段全長378公裡，已於2019年12月1日建成運營。南段即此次運營通車的合肥至湖州段，線路全長309公裡，設計時速350公裡（其中蕪湖至宣城段時速250公裡）。北起安徽省合肥市，經馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，到達浙江省湖州市，在湖州市接入寧杭高鐵，終至杭州市。全線設肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州13個車站。
於安徽而言，商合杭高鐵經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城7市，是安徽鐵路網的高鐵大動脈之一。隨著去年12月1日，商合段運營，亳州、阜陽加入高鐵大家庭，安徽實現了市市通高鐵，此次的合杭段的運營，更是打通了安徽南北又一條通道。商合杭高鐵全長794.55公裡，新建線路617.94公裡，其中，安徽段線路長630.9公裡，新建線路519公裡。隨著商合杭高鐵的全線通車，安徽高鐵運營裡程超過2000公裡，居全國前列。
南段今天開通運營之后，商合杭高鐵將實現全線貫通，河南、安徽、浙江三省將實現高鐵“無縫對接”。
我國中東部地區快速鐵路客運網絡得到進一步完善，這將有效緩解京滬高鐵客流壓力，便利沿線群眾出行，對促進中部地區崛起，推動長江三角洲區域一體化發展，具有重要意義。（汪瑞華 陳曦 王銳）
