新汴河開挖場景模擬圖。 記者 蔣幫煜攝

　　1966年11月，在貧瘠而堅韌的皖北大地上，一場撼天動地的治水戰役正式打響。沒有轟鳴的機械，沒有充裕的物資，隻有一雙雙布滿老繭的手、一件件最原始的工具和一顆顆向水患宣戰的赤誠之心。

　　30萬治河大軍肩挑手扛，在平地上硬生生“鑿”出一條奔涌的“天河”——新汴河。一盞盞在草棚裡點亮的煤油燈，一條條深嵌在河堤上的車轍，省下一口口糧食默默奉獻的萬千身影，共同譜寫了一曲“自力更生”的壯麗史詩。

　　紙上得來終覺淺 實地勘探跑斷腿

　　工程建設前期，技術難題和惡劣的自然環境給治河大軍帶來了巨大的挑戰。他們並沒有被困難嚇倒，而是艱苦奮斗，勇於創新，從實踐中探索治河真理。

　　今年92歲的許純一是原宿縣地區水電局技術人員，也是當年治水工程勘探隊的成員之一。提起當年勘探的艱難，老人依然思路清晰：“那時候許多地方沒有路，走得都快累散架了，我們實地勘察了幾條河流，涉及的公社、村庄大多跑遍了，為了得到精確的一手資料、獲取翔實的數據，過程異常艱辛。但掂著記得滿滿數據的筆記本，看著搜集到的一本本厚厚的資料，感受到身上的責任，再累也值得了。”

　　“記得那是1966年5月底的一天，我坐車去碭山，遇到了滂沱大雨，找當地政府借了件雨披，一人去沱河上游的劉堤圈看水。帶著地圖，一路看一路走一路記。出了劉堤圈，越走水越深，越走天越黑……”回憶當時的情景，許純一還有些后怕，“天上大雨，地上汪洋，家家都關門閉戶，只能看到路兩旁的樹，看地圖也不清楚自己在哪裡，非常害怕。后來隱約看到有個穿著蓑衣拿著棍子的人，就不遠不近跟著，一直走到村裡找到了村干部，亮明身份才算真正安全了。”

　　還有一次看水，許純一和同事帶了兩件救生衣，從蕭縣西關到蕭濉新河瓦子口勘察，兩岸都是山，只能從河裡走。到了瓦子口，許純一因為不會游泳上不了岸。“后來我都放棄了，想著躺在救生衣上隨便漂吧，但是一想，不能垂直河岸往上，要順著水流，利用水的慣性，最終在同事的幫助下脫了險。”

　　面對復雜的地質條件，專家學者們深入一線調查研究，戰勝了一個又一個困難，提出了一系列科學合理的解決方案。

　　一個輪子兩個筐 上千斤土往裡裝

　　在宿州汴河博物館，74歲的尚繼軍仔細閱讀牆面上展示的每一行文字，看著文字旁的配圖，仿佛又回到了那個艱難困苦的時代。

　　“1969年，我作為回鄉知青參加新汴河開挖工程，辛苦了一天回到草棚休息，天黑得伸手不見五指，點著煤油燈，看著微弱的燈光就像看到了希望……”尚繼軍說。

　　為了從根本上解決水患問題，30萬治河大軍迅速集結，奔赴工地。他們中有年輕力壯的小伙，有滿懷熱血的壯年人，也有經驗豐富的老農。大家告別溫暖的家，帶著行囊和堅定的信念，投身到艱苦卓絕的治水戰斗中。當時的條件極為艱苦，物資短缺，設備簡陋。沒有現代化的挖掘機械，治河大軍就靠著一鍬一鎬、一輛輛板車，硬生生地在平地上挖出了一條大河。

　　“開挖新汴河是重體力活，當時我們推著小推車，兩邊各一個柳條筐，一個筐裡上滿土就要四五百斤，兩個筐大概有上千斤重。一個人在后面推，一個人在前面拉，沒有前面拉的人，小車是上不去河堤的。”尚繼軍邊比劃邊說，“我們一開始掌握不好小獨輪車，經常翻車，后來慢慢掌握了技術，把車上的絆子往脖子上一挂，靠著身體的力量用巧勁才掌握重心控制平衡。”

　　大家齊心協力，分工合作，有的負責挖土，有的負責運土，有的負責夯實河堤，盡管寒風刺骨，手腳凍得麻木，但沒有人喊一聲累。“冬天穿的是解放鞋，衣服很單薄，非常冷，但是一想到解決了當時宿縣地區的旱澇災害，能為社會做了一件大事，大家干勁都非常足！”尚繼軍的眼中閃爍著光芒。

　　“我們一個小隊12個人住在一個小庵棚裡，睡的大通鋪，底下用玉米秸鋪一層，上面用麥草墊一層，然后再鋪上蘆葦編的席子。睡到后半夜凍醒了，就在葦席上面再加點麥草。那時雖然條件很艱苦，但大家精神上很富足，干活也非常愉快。”尚繼軍感慨地說。

　　自帶工具自帶饃 自籌經費挖新河

　　資金短缺是工程面臨的又一難題。1966年11月開挖新汴河時，正是國家經濟發展的困難時期，宿縣地區人民生活十分艱苦。水利建設上，政府採用國家補助和群眾出工、自帶工具相結合的政策，民工出工出力，所需數以萬噸的物資、器材大多由群眾自籌。

　　當年參加新汴河開挖的知青田裕民回憶：“那時候物資緊缺，村裡的老百姓自己舍不得吃，都把最好的糧食全部省下來給挖河的民工！”

　　施工中，裝卸、倒垛、搬運、掃垛底等每一道環節，以及后勤供應的糧食、煤炭等，但凡能自己干的就不花錢請人，能省下的就琢磨著盡量省下來。

　　宿縣總隊糧站營業員張群，不怕臟和累，白天賣糧送糧，晚上把售完面粉的袋子抖一遍，然后翻過來用刷帚刷淨，三年共刷出面粉1780斤。

　　平山中隊一期工程下來，節約糧食5.42萬斤，價值3100元，全部上繳。

　　懷遠總隊工地上推土用的獨輪車，原來是從河北省購買的，每輛需要40元，價格貴不說還不耐用。總隊領導集思廣益，從外地請來木匠和鐵匠，自己買木料加工，每輛車成本只要30元，這一項就節約10多萬元。

　　總隊機耕隊職工徐厚升在作業中發現，拖拉機因耕砂地犁尖損毀數量急劇增加，便琢磨著如何修理。他利用工休時間，和同事一起翻閱《農機維修手冊》，反復試驗，硬是自己動手把斷犁尖一個個重新修好，一個月時間共修了850個犁尖，價值1萬余元。

　　宿縣閘樞紐工程，是在28名宿東煤礦工人提供技術支持的情況下動工的。受這些工人的影響，工地上發揚“艱苦奮斗、愛廠如家”的孟泰精神，與唐河地下涵工地職工比賽回收舊器材，僅舊鐵釘就收回4200多斤。

　　勤儉節約的例子不勝枚舉。就這樣，治河大軍和群眾一起努力奉獻，每一顆螺絲釘、每一把鐵鍬都充分利用，絕不浪費分毫。這種自力更生、勤儉節約的精神，譜寫了新汴河建設工地上最動人的旋律。

　　如今的新汴河，綠樹成蔭，鮮花盛開，不僅為當地的農業灌溉、防洪排澇提供了保障，還成為宿城一道亮麗的風景線，吸引著眾多游客前來觀光旅游。而以“自力更生、艱苦奮斗、科學治水、團結奉獻”為內涵的新汴河精神，永遠流淌在宿州人民的血脈中，激勵著一代又一代人在新征程中不斷拼搏，創造更加美好的未來。（趙鵬）

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