江東街道金橋雅苑二期為馬鞍山市花山區安置房小區，地處馬北高速口南側，佔地21. 85萬平方米，2013年建成投入使用。這裡有居民2017戶、私家車900余輛，但地面規劃車位僅有288個。“亂停車、停車難”一直是困擾居民的一塊心病，也是近年來花山區基層治理面臨的一大難題。

如何解決居民的急難愁盼？花山區因勢利導、因地制宜，統籌各方資源力量，凝聚齊抓共管合力，著力破解民生痛點、堵點、難點問題，交出了一份讓群眾滿意的答卷。

精心抓改造，把“僵尸”地下車庫盡快盤活起來

金橋雅苑二期地面車位有限，3個地下車庫面積約2萬平方米。但因消防、照明、排污、通風等配套設施損壞，自小區交付以來一直未投入使用，淪為閑置資產。小區車多位少，消防通道、公共綠地經常被車輛擠佔，導致消防隱患大，草地破損嚴重，居民日常出行受阻，居民樓外牆脫落砸損車輛也偶有發生，居民意見大、矛盾多，投訴也多，解決小區“亂停車、停車難”問題迫在眉睫。

針對小區實際情況，如何發揮閑置資產作用，如何推動項目綜合改造，一體解決小區治理難題，群眾的訴求問題被擺上了桌面，迫切需要回應和解決。花山區政府堅持“治舊拓新”兩手抓，統籌推動金橋雅苑二期基礎設施建設改造提升。一方面安排街道開展基礎性工作調研，組織社區、物業對地面和地下車位進行認真摸排統計，對日常車輛出入情況進行對比，分析車位使用和佔用情況，並通過“街道+社區、業委會、物業”四方議事會專題討論，提出優化調整應急措施和長效工作建議，為開放啟用小區地下車庫，緩解小區停車壓力奠定了堅實基礎。另一方面本著“要改就改好、要改就改徹底”的工作理念，加強車庫改造項目工作指導，安排產權單位花山城投開展金橋雅苑二期地下車庫試點改造可行性分析，並結合實際做好項目改造謀劃部署。同時，將小區路面破損、外牆脫落、排水不暢、路燈監控不足等問題，納入人居環境改造范圍，逐一協調解決改善。

項目啟動改造，如何引入資金成為當務之急。花山區以政府投資為主導，以人居環境改善提升工程和民生實事工程為抓手，對小區進行綜合性提升改造。今年以來，區政府投資600余萬元改善提升金橋雅苑二期人居環境，投資300余萬元精心改造小區地下車庫。同時，鼓勵、引導小區物業公司開展地下車庫市場化租賃試點，引入社會資金近20萬元用於地下車庫的經營性改造等。

規范抓管理，讓市場化租賃行為成為用戶習慣

金橋雅苑二期地下車庫歷經數月提升改造，今年8月順利通過安全性檢測並完成驗收，實現新增地下車位679個。另外，針對地下不具備新能源充電樁安裝條件的問題，專門確定地上車位安裝充電設備，滿足居民多元需求。

車庫改造好后投入使用，抓好規范運維管理又擺在了面前。如何及時發揮車庫功能作用，如何引導小區車輛下庫停放、如何實現停車收費等，都需要綜合考慮、做好細活。花山區結合金橋雅苑二期正在推進的人居環境改造工程，廣泛開展宣傳，採取三個月免費試運營政策，引流百余輛私家車順利進入地庫停放。針對小區居民多為安置住戶無繳納停車費習慣這一現狀，江東街道組織有關人員上門入戶宣傳，提高業主繳費意識。同時，指導物業公司開展市場化租賃改造，學習借鑒外地“特色車牌”等先進做法，積極宣傳地下車庫停車租賃相關服務，分批完成車輛信息登記，錄入小區車輛管理系統等工作，截至目前，約有320輛汽車停進地下車庫，其中八成以上已與物業公司簽訂租賃協議。

花山區以金橋雅苑二期地下車庫改造為切口，立足實際，統籌兼顧，探索出安置房小區市場化運作的新路徑，為基層治理提供了破題新思路，有效促進了城市功能品質的提升。金橋雅苑二期地下車庫投入使用以來，小區路面管理秩序混亂等問題得到了有效緩解，不僅釋放了小區公共空間，也打通了消防通道“生命線”，在此基礎上，江東街道聯合城管、公安、市監、消防、住建等部門，先后深入小區開展飛線充電、毀綠停車、消防安全、佔道經營集中執法，推動實現小區治理、物業服務、部門保障的良性互動，不斷提升居民獲得感、幸福感、安全感。（李娟）

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