11月4日上午9點，記者在亳州郵件處理中心看到，一輛輛前半段是客艙、后半段是貨艙的特殊公交車一字排開，駕駛員正忙著將快遞搬上車。很快，他們將從市區出發，開往譙城區各個鄉鎮，在正常運送乘客的同時將快遞送到村裡。當日上午11點多，譙城區古井鎮楊樓村村民單紅旗就在楊樓村交郵融合電商快遞服務中心取到了自己網購的物品。

當日，亳州市在譙城區召開全市農村客貨郵融合發展現場會，旨在發揮譙城交通全國第四批農村物流服務品牌引領示范效應，在全市范圍內大力推廣“客貨郵融合”線路新模式。

“以前都是去鎮上拿快遞，不僅遠還經常排隊。現在在家門口就能第一時間拿到快遞，太方便了。”單紅旗說。

“早在2022年9月，我們就開通了首條‘客貨郵融合’淝河試驗線路，用公交車代替快遞車、駕駛員兼職‘投遞員’進村收發快遞，解決農村群眾出行、貨運物流、寄遞服務等多個‘最后一公裡’問題。目前已開通城鎮公交郵路21條，實現城區到鄉鎮郵路網點全覆蓋。”譙城區交通運輸局副局長吳潔介紹，該業務自開展以來，區公交公司年增加營業收入150余萬元，快遞企業年減少運輸成本約80萬元，日均上行農產品快遞1000余件，帶動農產品銷售額1.5萬余元。

快遞進了村，農產品進了城。對於“客貨郵融合”帶來的便利，譙城區十八裡鎮小懷村電商快遞綜合服務站負責人蔣子敬更是深有體會。

他依托自家的小賣部，借助郵政、快遞資源，成立了村級電商快遞綜合服務站，同時學習直播，通過電商平台將村裡生產的特色農產品銷往全國各地。

“自從開通了‘客貨郵融合’線路，家門口就能收發快遞，省時省事又省錢。”蔣子敬說，現在他把更多精力放在直播帶貨上，希望借助互聯網平台和“交郵融合”銷售更多優質農產品，帶動全村人增收致富。

當日，譙城區十河鎮交郵融合綜合服務中心正式投用，成為公交、郵政、快遞等城鄉公共服務的中轉樞紐。全市像這樣的鄉鎮交通綜合服務站已有68個，已開通客貨郵線路36條，覆蓋46個鄉鎮，佔比57.5％。

一車多能、一站多用。“客貨郵融合”業務利用公交的“腿”、郵政的“點”、物流的“網”，為城鄉居民提供更加便捷、優質的物流服務，助力快遞企業精簡業務、降低運營成本，為鄉村振興注入新動能，是亳州市促進城鄉融合發展的一個例証。

“我們將爭取‘客貨郵融合’線路早日實現全市所有村鎮全覆蓋，以進一步提升農村地區的物流效率，提升農產品運能，助推鄉村產業發展。”市運管中心主任李運民說。（張珍 奚婷）

分享讓更多人看到