10月30日，合肥市軌道集團發布消息，該市軌道8號線一期工程完成為期20天的“跑圖”試運行，其各項運營指標均遠高於國家規范要求。目前，該線路各項收尾工作正在進行中，已進入開通初期運營前的最后沖刺階段。

“新線‘跑圖’是指在線路正式投入運營前，按照運營圖計劃模擬不載客運行，可以全面檢驗新線的運行狀態。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，在“跑圖”期間，列車運行圖的兌現率、列車正點率、列車服務可靠度等11項關鍵指標需全部符合國家規范要求，這也是正式運營前安全評估的重要依據。

據悉，此次“跑圖”試運行過程中，合肥軌道交通在前期自主開展場景驗証工作，針對自動喚醒、自動出庫、自動進站等48個場景進行聯調測試。“8號線一期是線網首條全自動運行線路，全自動運行不代表無人看管，本次‘跑圖’過程中，地鐵司機全程在駕駛室內保持監控，確保萬無一失。”該負責人告訴記者，為跑出“加速度”，干出“高效率”，合肥軌道工作人員提前進入現場接管指揮，充分了解全自動運行各類場景下設施設備特點，並結合自身豐富的運營組織經驗，高效指揮現場場景驗証及設施設備的調試磨合。

在各專業的共同努力下，此次20天“跑圖”試運行圓滿完成，11項運營指標均遠高於國家規范要求，其中車輛、供電等多項運營關鍵指標實現“零故障”運行，列車休眠成功率、運行圖兌現率達100%。據該負責人透露，20天的“跑圖”試運行對運營組織管理與設施設備的安全性和可靠性進行了全方位的檢驗，“此項工作的高質量完成，為安徽省首條全自動運行線路開通初期運營奠定了堅實的基礎，也為后續全自動線路運營積累了寶貴的經驗。”下一步，合肥軌道將根據交通運輸部要求，積極准備初期運營前安全評估相關工作，確保高標准、高質量、高水平如期完成各項任務，力爭順利實現今年底線路開通初期運營目標。(安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛) 

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