全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動開展以來，各級各部門全面落實《安徽省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》，有力有效遏制了電動自行車火災上升勢頭。整治行動開展以來，全省未發生電動自行車亡人及有影響的火災事故，電動自行車火災二季度較一季度下降28.5%，且呈逐月遞減趨勢。

一是加強生產企業規范管理。工信部門牽頭督促電動自行車生產企業按照規范要求，禁用車載充電器，提高車輛防火阻燃性能，嚴格限制電機功率，落實防篡改技術要求﹔督促鋰電池生產企業標注電池安全使用年限﹔鼓勵研發推廣更加安全的新型蓄電池。市場監管部門牽頭落實電動自行車整車及蓄電池、充電器等核心部件強制性產品認証管理制度，納入重點工業產品質量安全監管目錄，常態化開展質量抽查，累計開展電動自行車產品質量監督抽查809批次，召回電動自行車充電器20700隻、電池328組﹔督促銷售企業建立並執行進貨檢查驗收制度，電動自行車整車不得與蓄電池拆分銷售。

二是加大非法改裝行為打擊力度。市場監管部門牽頭經常性檢查電動自行車銷售網點和維修店鋪，依法從嚴整治拆改限速、更換大容量蓄電池等違法違規行為﹔嚴厲打擊違規回收、二次組裝加工蓄電池的黑作坊。加強“線上”電商平台監管，督促其嚴禁發布改裝信息，採取自動檢索和屏蔽措施清理非法改裝廣告信息﹔在電動自行車相關商品銷售頁面，明示“禁止非法改裝”內容。公安部門全面實施電動自行車登記上牌管理，組織開展路面執法檢查，查處駕駛拼裝、改裝、加裝電動自行車總數4723起，公布典型案例191個，辦理刑事案件7起。

三是加快停放充電設施建設。自然資源部門牽頭將新建項目停放充電設施納入項目配套規劃，落實配建要求。住建部門牽頭推動既有小區增設停放充電設施。消防部門牽頭指導作為停放充電場所的建筑架空層，嚴格落實防火分隔、消防設施配置等要求，不具備安全條件的不得作為停放充電場所。發改部門對電價、管理費進行指導規范。行動開展以來，全省新增電動自行車停車位51萬余個、充電端口53萬余個，集中清理5030個不具備電動自行車停放充電安全條件的架空層，對297個因場地不足確需使用民用建筑架空層作為停放充電場所的住宅小區實施改造。

四是加強停放充電末端管理。消防、公安和基層強化聯合執法，對“進樓入戶”等行為，通過勸導、宣傳提示、視頻智能阻止、行政處罰等手段相結合進行管理約束。住建部門督促物業服務企業對服務區域內電動自行車堵塞佔用疏散通道、安全出口等違規行為及時採取措施制止，對拒不改正、情節嚴重的及時報告村（居）民委員會、鄉鎮（街道）或公安派出所、消防等部門並協助處理。行動以來，各級各部門組建4888個檢查組，深入住宅小區、自建房開展檢查8593次，開展電動自行車火災防范宣傳23901次，立案處罰89家企業（單位）、131名個人，清理違規停放充電的電動自行車8.1萬輛。各地市場監管部門推動999個高層住宅小區安裝電梯智能阻車系統4953套。

五是建立報廢回收體系。商務部門牽頭組織開展電動自行車及蓄電池以舊換新工作，鼓勵各地採取政府補貼、發放消費券等政策，有效消除存量問題。工信、生態環境部門牽頭建立老舊蓄電池報廢淘汰機制，落實強制性報廢標准，超過生產日期5年的蓄電池開展全面強制安全性評估，對達到報廢條件的一律強制報廢，推動生產企業以自建、委托等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。截至目前，全省共有廢鉛蓄電池集中收集和跨區域轉運試點企業10家，下設集中轉運中心66個，149個收集網點，核准收集能力217.59萬噸/年。

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