8月30日，列車穿過合新高鐵上跨京滬高鐵鋼箱桁組合梁。本報記者 范柏文 攝

8月29日，在位於滁州市定遠縣池河鎮的中鐵一局合肥至新沂高速鐵路上跨京滬高鐵項目施工現場，約7500噸重、146米長的跨京滬高鐵鋼箱桁組合梁，順時針旋轉67度，在京滬高鐵上空成功完成轉體，為合新高鐵貫通奠定了堅實基礎。

跨京滬高鐵鋼箱桁組合梁上跨位置距京滬高鐵定遠站405米，為四線橋結構，採用高性能耐候鋼材質，箱桁節點間採用全焊接工藝形式，主梁採用異位拼裝后轉體的施工方法。這也是世界首座四線高速鐵路轉體鋼箱桁組合橋。（記者 豐靜）

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