建設中的馬鞍山長江公鐵大橋現火燒雲景象。

時值八月，暑氣正盛。位於安徽馬鞍山市鄭蒲港的巢馬城際鐵路五標段，迎著漫天赤霞的日出火燒雲，又開啟了如火如荼的一天。施工藍圖中綿延有力的線條，早已轉化為建設者們夙興夜寐的施工現場，兩岸“通途”指日可待。

馬鞍山長江公鐵大橋建設全貌。

馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程，其中主汊航道橋總長3248米，為世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋、世界最大跨度三塔斜拉橋，同時也是世界最長聯鋼桁梁斜拉橋。該建設工程應用了多項“四新”技術，創造了六項世界之最，代表中國橋梁的先進技術水平。

施工人員正如火如荼地對已澆筑完成的站台梁進行養護等工序。

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對完善區域高鐵網絡布局，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。（李博 吳昌貴 胡磊 圖/文）

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