近鄰變隊友,勢能化動能(現場評論)
——譜寫中部地區崛起新篇章②
《 人民日報 》( 2024年04月10日 第 05 版)
推動地緣相近、人緣相親的“近鄰”逐漸變為產業相連、發展相融的“隊友”,重大發展戰略的“勢能”將不斷轉化為區域協調發展的“動能”
到位於皖蘇交界的頂山—汊河省際毗鄰地區新型功能區採訪,走進滁州捷泰新能源科技有限公司的廠房,眼前一亮:車間內,600多台機器人有序運轉,每天可生產700萬片電池片。
這家總部位於江西上饒的企業,為何選擇在安徽滁州投產?除了產業鏈上下游企業完備、營商環境好,相關負責人歐陽建波告訴記者:“乘著長三角一體化、中部地區高質量發展的東風,這裡區位和人才優勢明顯。”2021年公司成立,2022年就實現產值22億元。
吸引外地企業前來安家,要靠真本事。安徽西靠豫鄂,東接江浙。得益於“承東啟西”的區位優勢,安徽加強與周邊省份協同發展,收獲了累累碩果:頂山—汊河省際毗鄰地區新型功能區招引一批億元以上項目,蕪湖成為吸引長三角投資的熱土,池州精准承接產業轉移。作為長三角一體化發展、長江經濟帶發展、中部地區崛起等戰略疊加的省份,安徽“左右逢源”、搶抓機遇,不斷釋放發展新動能。
發揮戰略疊加優勢,基礎設施互聯互通是先導。早晨,家住江蘇南京的吳先生驅車從家出發,沿104國道跨過汊河大橋,45分鐘后便到達安徽滁州的工作單位。汊河大橋通車以來,很多人過上“雙城生活”。持續織密省際路網,暢通交通“大動脈”,為人員、物資等的有序流動提供便利,有助於打通制約構建新發展格局和推動高質量發展的堵點卡點。
加強省際合作,離不開平台、機制。不久前,安徽、河南共同編制《葉集—固始“一河兩岸”生態優先綠色發展產業合作區發展規劃》,明確共建產業合作示范園和共同富裕協作區。近年來,從搭建結對合作幫扶機制、前往滬蘇浙學習取經,到打造科創產業協作大平台、共同開展核心技術攻關,安徽積極參與跨區域合作,深入推進規劃共建、民生共享、生態共治等。實踐表明,加強謀劃、久久為功,搭建平台、暢通機制,就能讓區域合作取得實實在在的成果。
推動中部地區崛起,如何促進產業發展是道必答題。堅持錯位發展,在產業鏈中找准定位、做出特色,方能在市場競爭中脫穎而出。在滁州,汊河軌道交通裝備產業園集聚了130余家配套零部件企業,中車南京浦鎮車輛有限公司需要的零部件幾乎都可以在此採購。完整的產業鏈,既幫助中小企業增加了訂單,也讓主機廠實現了降本增效。從承接低端落后產能到集聚新能源汽車、人工智能等新興產業,安徽的轉變証明:因地制宜,堅持有所為有所不為,在優化營商環境、完善產業結構、提升創新能力等方面下功夫,才能有效推動產業轉型升級。
跳出安徽看安徽,推動地緣相近、人緣相親的“近鄰”逐漸變為產業相連、發展相融的“隊友”,重大發展戰略的“勢能”將不斷轉化為區域協調發展的“動能”。進一步強化區域戰略對接融合,形成分工合理、優勢互補、各具特色的協調發展格局,中部地區必將迎來更大機遇、創造更多實績。
(作者為本報安徽分社記者)
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