吹響新號角，中部再出發。

3月20日下午，習近平總書記在湖南省長沙市主持召開新時代推動中部地區崛起座談會並發表重要講話，強調在更高起點上扎實推動中部地區崛起。

時隔近5年，習近平總書記再次主持召開座談會謀劃中部地區發展新藍圖，為新征程上推動中部地區崛起指明方向。

把承東啟西、連接南北的區位優勢轉化為“左右逢源”的發展優勢，中部六省奮力融入和支撐新發展格局，打造更具競爭力的內陸開放高地，繪就美麗中部新畫卷，讓中部地區“脊梁”更硬一點。

從區位優勢到發展優勢

更好融入和支撐新發展格局

中原腹地，九省通衢，長江橫貫其中，黃河奔騰而下。作為綜合交通運輸樞紐，水陸空交通便利的中部地區，如何將區位優勢變為發展優勢？

安徽將目光瞄准了打通“水上高速路”。在安徽境內，長江淮河之間直線距離不過300多公裡，可曾經，江淮分水嶺卻成了兩條大河千萬年來無法連通的障礙。2023年9月，江淮運河航道全線貫通，沿線工業企業與沿江地區貨物交流有了更多選擇：走江淮運河，物流成本可降低約5％至10％，企業利潤可提高1.6個百分點。

繁忙的安徽蕪湖港碼頭。人民網記者 李希蒙攝

江淮運河通航，河南金山化工集團是受益者之一。該企業是一家聯鹼化工企業，為安徽蕪湖的光伏玻璃企業供應原材料，貨船經常在河南周口和安徽蕪湖間往返。

“每個月要運輸14萬噸原材料，來回要七八十船。以前運貨到蕪湖，全程800多公裡﹔現在通過江淮運河，距離減少370多公裡，節省四五天。”該企業物流經理楊濤算了筆賬，一年下來可節約運輸成本近千萬元。

大通道越來越暢通，使得中部地區優勢愈發突出。在安徽，江淮運河不僅重塑了省內的航運格局，還加強了長三角與中原地區的聯系，成為長江、淮河以及黃河三大流域經濟要素流通的關鍵通道﹔在湖北，長江黃金水道、空中樞紐、高鐵大動脈、高速大通道等綜合交通運輸樞紐正逐漸成形﹔在河南，空、陸、網、海，四條繁忙的“絲綢之路”上，人員、貨物、技術、信息川流不息、織密成網，架起內陸河南聯通世界的樞紐通道……

變區位優勢為發展優勢，中部地區在有序承接產業梯度轉移、優化產業布局上下足功夫。

地處鄂西北山區的湖北省竹山縣，一度工業基礎薄弱。2020年初，“東南沿海發達地區衛浴企業遭遇招工難等問題，產業轉移勢在必行”的信息讓竹山縣干部眼前一亮。該縣先后20多次組織專班前往外省拜訪考察衛浴企業，招商引資﹔浙江溫嶺、福建南安等地的企業接踵而至，到2022年2月，竹山縣寶豐衛浴產業園被認定為湖北省首批承接產業轉移示范園區。如今，衛浴產業已發展成為竹山工業支柱產業，初步形成全產業鏈條。

“中部地區有著得天獨厚的地理位置，近年來隨著營商環境的改善，市場壁壘的逐步消除，中部六省迎來更大發展機遇。中部地區與京津冀、長三角、粵港澳以及成渝的有機銜接更加密切了。”武漢大學中國中部發展研究院副院長王磊表示：以前談到中部，說的是六個省如何抱團﹔現在，不僅要抱團，更要加強與其他重大發展戰略的銜接，使中部地區從內部團結，走向外部協作。

從中部腹地到開放高地

奮力聯通國內國際雙循環

不靠海，不沿邊，中部地區打造內陸開放高地，憑借什麼？

中部六省給出答案：“陸上絲綢之路”和“空中絲綢之路”。

3月21日，出口老撾萬象的復合肥集裝箱進入湖南懷化國際陸港海關監管區集結。雷明雄攝

3月21日，暖陽下的湖南懷化國際陸港集拼箱中心一片繁忙景象，從內蒙古鄂爾多斯發來的210噸復合肥剛剛抵達港口，貨運代理公司厚德物流的工作人員楊霖霖正忙著協調裝卸工人裝箱。這批貨物經安全檢查合格后，將轉運至海關監管區，准備發往老撾萬象。

同日，鄭州鐵路集裝箱中心站海關監管區，懸挂不同省份牌照的大貨車在此匯聚，天南海北的貨物從這裡通關后將搭乘河南中歐班列通過“陸上絲綢之路”出口到歐洲等地。

3月16日，24名歐洲游客組團搭乘CZ678次航班，通過鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”客運航線從盧森堡直飛河南，由鄭州入境。后續還會有20個旅游團陸續抵達。

…………

中部地區對外開放體制機制日漸完善，加快了融入全球市場的步伐。

湖北鄂州花湖機場。鄂州市委宣傳部供圖

“空中出海口”越來越暢通，離不開營商環境的持續優化。2023年4月1日，鄂州花湖機場首條國際貨運航線開航，武漢海關根據花湖機場特點，量身定制監管模式，推行機坪直提、機坪直轉、境內續駛、提前申報、預約通關等一系列通關便利化舉措，實現國際貨物24小時“隨到隨提、隨到隨裝”。

強化交通樞紐，建好口岸平台，發展多式聯運，持續優化營商環境，中部各省蹄疾步穩，加快形成全方位、高水平開放的新格局。

從資源依賴到綠色低碳

綠色崛起繪就美麗新中部

中部地區是全國重要的能源原材料基地，過去一提產業結構，六省都離不開鋼鐵、煤炭、有色金屬等傳統產業，資源環境壓力較大，建設和諧共生的美麗中部如何破局？

作為曾經的“煤老大”，山西給出的答案是做能源革命排頭兵。

焦化行業一直是太原的支柱產業之一，但粗放式的發展使得當地的生態問題突出。關停淘汰只是新舊產能置換的一種手段，推動產業轉型發展、綠色發展才是最終目標。如何實現綠色發展？太原清徐經濟開發區給出了答案：“首尾相連”、“吃干榨淨”，企業實現小循環、園區成就大循環。焦爐煤氣通過管道送至美錦高純氫項目基地生產氫燃料﹔煤焦油送至梗陽加工成為高端碳材料﹔粗苯則可送至潞安太化新材料園區，生產尼龍6等化工新材料產品……“煤焦化工—基礎化工—精細化工—日用化工實現了持續延伸。”太原清徐經濟開發區綜合執法局局長司惠珠說。

資源節約集約循環利用，為中部地區崛起注入了更多“綠色動力”，綠電，也正在成為越來越多省市和傳統“兩高”企業的標配。

江西九江市柴桑區江洲鎮長江沿岸的風力發電機。人民網 朱海鵬攝

“江洲風電場發電量約1.9億千瓦時，這些綠色能源，將輸入國家電網供應各地。”九江市柴桑區江洲風電場運維班組班長王旭東指著遠處一座座轉動的風力發電機向記者介紹。在江西，依托沿江、沿湖、高山豐富的風力資源，各地大力發展風電產業，促進節能降耗、低碳減排，把清潔能源優勢轉變成了經濟優勢。

而來自河南省的大地水泥集團，則在魯山縣的荒山上架設了10萬塊光伏發電板，實現水泥生產用電自給自足的同時，將盈余入網交易，在碳交易市場上“大展拳腳”。

一邊做“減法”，一邊做“加法”。

湖南完善溫室氣體排放統計核算體系，努力做好重點行業企業碳排放數據核算、報告核查、配額分配、清繳履約工作﹔

江西不斷鞏固十年禁漁成果，強化長江流域和鄱陽湖流域水環境治理，合力構筑沿江、沿湖生態安全屏障﹔

湖北累計完成長江入河排污口整治10742個，省內17個市州均建立流域橫向生態補償機制，圍繞長江、清江、四湖流域、通順河等重點流域簽訂跨市橫向生態補償協議11個，積極推動跨省協同，與湖南、江西簽訂跨省流域補償協議﹔

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長江湖北武漢段江灘公園綠意盎然。人民網記者 周雯攝

多方協作下，長江生態環境持續向好，曾經的“稀客”變成了“常客”。3月14日上午，武漢市新洲區環保志願者徐建利在長江雙柳江段再次發現了江豚的身影。

5年前，習近平總書記在江西南昌主持召開推動中部地區崛起工作座談會，擘畫了開創中部地區崛起新局面的宏偉藍圖。

近5年過去，“成績很大，成效很明顯”，在區域協調發展的版圖上，中部地區為中國經濟注入了澎湃動力。

這次，習近平總書記在湖南長沙主持召開新時代推動中部地區崛起座談會，對在更高起點上扎實推動中部地區崛起作出新部署。

中部六省認真領會、學習總書記的重要講話精神，將形成因地制宜的具體方案並全面推開，繼續用實干奮力作答中部地區崛起的時代考題，在中國式現代化建設中譜寫中部地區崛起新篇章。（周雯、張沛、胡雨鬆、王佩、秦海峰、匡瀅、趙芳）

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