2月8日，K8451列車上，汪永輝正在核對登記相關材料。

　　2月8日，K8451列車上，餐車長汪永輝正在為旅客送餐。

　　2月8日，K8452列車上，餐車服務員余升花（左）正在打包盒飯。

　　2月8日，合肥站短暫的相聚后，丈夫汪永輝又回到春運的工作崗位上，與妻子揮手告別。

　　今年是他們共同度過的第23個春運。丈夫汪永輝今年52歲，是一名餐車長，妻子余升花47歲，是一名餐車服務員，他們在北京—合肥—宿鬆的列車線路上往返工作。妻子比丈夫遲入路4年，相同的工作地點工作時段卻不同，以致整個春運期間他們隻能在站內相遇7分鐘，回家相見三天半。

　　2月8日中午，丈夫提著親手做的圓子和水餃在合肥站的月台上翹首張望，這是他們過年期間唯一能相見的時刻。“希望她到達的火車不要晚點。”丈夫悄悄准備了給妻子的新年禮物——一條紅圍巾，希望屬龍的妻子本命年吉祥。火車如願正點到達9號站台。丈夫一路小跑，終於在人群中尋到妻子熟悉的身影，匆匆一口圓子、充滿溫情的圍巾都代替不了彼此的思念，此刻多希望時間能凝固，可是不能耽誤丈夫下一次工作。妻子送丈夫一路小跑，跨過天橋，氣喘吁吁到了1號月台，剛好趕上K8451次列車要關閉車門。隔著玻璃揮手，妻子目送火車遠去。他們是親密的戰友，也是最體貼的愛人。

　　春運期間，守護旅客平安回家，彼此卻隻能在站台上吃“團圓飯”。像這樣的雙職工家庭，合肥客運段共有73對。如同這樣的短暫相見，每天都在上演。鐵路夫妻的愛情故事，平凡中有著點點溫情。

　　“小家”為“大家”奉獻，“大家”也為“小家”著想。正是考慮到了雙職工家庭的困難，合肥客運段組建“向日葵”青年志願服務隊，對春運期間家中遇突發狀況無法及時趕回的雙職工家庭提供應急服務。

　　今年春運以來，合肥客運段共開行旅客列車1499.5對，其中臨客列車235.5對，2024年春運節前開行臨客同比增長221.9%。共運送旅客366.5萬人，日均發送旅客30.5萬人，較去年同期增長67.4%。

　　本報記者 程 兆 王蘭蘭 實習生 許燦龍 攝影報道

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