冬日清晨，陽光穿透雲層，洒落在長江江面。在長江“黃金水道”上，船隻往來穿行。1月27日，豫大成集686號船緩慢對准泊位線，停靠在安徽馬鞍山鄭蒲港2號泊位。岸上，鄭蒲港港務工作人員已經提前為該船預留好港口岸電接入口。

安徽馬鞍山鄭蒲港全景

曹偉是豫大成集686號船的船長，經營江蘇鎮江至安徽馬鞍山的集裝箱貨運航線。因常年吃住在船上，曹偉以前最大的煩惱就是用電。2022年，豫大成集686號完成了船舶岸電受電設施改造。此后，曹偉的船用上了綠色岸電，既經濟，又環保。

“現在長江的生態環境越來越好了，有時候還能看到江豚。我們用岸電，也為生態環境作出了貢獻，我覺得很有意義。”曹偉說。

國網安徽電力工作人員為船員介紹岸電使用流程

“綠水青山就是金山銀山”。為了長江沿岸的綠水青山，國網安徽電力超前謀劃、提前布局，加快建設長江沿線港口岸電設施，讓船舶在停靠港口期間使用岸電代替傳統柴油，從源頭實現“零油耗”，減少碳排放。

目前，長江安徽段港口岸電設施全部改造完成。國網安徽電力在72個碼頭建成232個泊位岸電系統，船舶累計充電量達86.49萬千瓦時，累計減少二氧化碳排放超850噸。綠色、智慧、高效的港口高質量發展新模式在長江安徽段全域實施。

隨著長江沿岸港口岸電快速發展，安徽馬鞍山鄭蒲港和江蘇鎮江金東港達成深度合作，促成了兩地岸電接口標准化、結算平台統一化、離港靠岸數字化等一系列成果。兩地供電公司優化“船e行”平台服務，船舶停靠兩地港口期間可通過“船e行”平台提前預約岸電接入，實現船舶離港靠岸無須等待，優先停泊港口泊位，極大減少了馬鞍山—鎮江航線的裝卸貨等待時間。

國網安徽馬鞍山供電公司港口岸電專班人員在鄭蒲港為靠岸船戶提供岸電接入服務

國網安徽電力堅持電網建設與生態環境相協調，除港口岸電外，在電網規劃建設階段充分考慮對長江干流及沿江濕地生態廊道、淮河干流及沿淮濕地生態廊道等全省生態主動脈影響，合理避讓沿江沿河生態保護紅線，用清潔能源助力形成水清岸綠的生態畫卷。

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