中秋、國慶雙節期間，在合新高鐵五河站項目施工現場，機器的轟鳴聲，焊接聲、切割聲、捶打聲此起彼伏，工人們仍像往常一樣緊鑼密鼓地忙碌著。

施工現場

“雙節期間，五河站站房建設現場近百名施工人員，堅守在各自的崗位上揮洒汗水，全力以赴加快推進工程項目建設，確保工程快速有序向前推進。”中鐵十一局集團有限公司合新鐵路安徽段站房一標項目黨支部書記翁茂軍介紹道。

當前五河站站房已完成站房C區剩下三跨基礎混凝土澆筑工作。“現在正是施工黃金期，在抓安全、保質量、推進度的同時，大家加班加點、爭取五河站站房早日建成投入使用，再苦再累也值得。”翁茂軍說。

施工現場

五河站站房位於五河縣城西南方向，建筑面積11998平米，站房為線側平站房，站場兩台六線，設島式站台2座，並設等長雨棚2座，10米寬旅客地道1座，12米寬天橋1座。站房以“徽風皖韻、秀美五河”為設計理念，五河高鐵站房採用上進下出的流線方式，同時立面採用徽派山牆的建筑元素和富有韻律排列的柱廊空間，讓整體立面造型更富層次感。

據悉，合新高鐵開通后，將徹底改變五河不通鐵路的歷史，加強五河與周邊地區的聯系交流，推進五河縣加強與皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島城市群等地區的經濟融合，對推進五河經濟社會高質量發展等具有重要意義。（王立春、高天潤 文/圖）

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