“五一”小長假期間，合肥軌道在建項目不停工搶進度，兩條在建項目迎來最新進展。

　　3號線南延線

　　4月30日，3號線南延線芮祠路站至雲霄路站區間左線順利貫通，為3號線南延線貫通的第6條盾構單線區間。

　　“芮雲”區間左線全長1109.568米，採用盾構法施工，線路呈“V”字形坡。該盾構機掘進過程中主要穿越黏土、強風化泥質砂岩、中風化泥質砂岩，地層上軟下硬，掘進難度大。

　　為確保區間順利貫通，合肥軌道集團多措並舉。“我們多次邀請專家進行施工專項方案論証，並對重難點制定針對性措施。同時，在盾構掘進期間，實時根據地面沉降監測數據調整盾構掘進參數，有效保障了盾構掘進安全、平穩、高效。”合肥軌道相關負責人介紹。

　　截至目前，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有6條貫通。

　　2號線東延線

　　4月30日，2號線東延線橋頭集路站至撮鎮路站區間右線順利貫通，為2號線東延線貫通的10條盾構單線區間。

　　“橋撮”區間右線全長1106.537米，區間埋深為11.1至21.7米。盾構機出橋頭集路站后，沿長江東路向東掘進，至撮鎮路站接收。

　　截至目前，2號線東延線11座車站已有9座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有10條貫通。

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