記者從安徽省交通運輸廳了解到，安徽省“縣縣通高速”攻堅行動進入決戰階段，正全力沖刺蕪黃高速年內通車收官戰。

據悉，今年前8個月，全省完成高速公路建設投資達到228.3億元，佔全年計劃的81.4%，創歷史同期新高。

蕪黃高速攻堅沖刺確保年內建成通車

安徽省三條“縣縣通高速”項目中的固蚌高速、池祁高速建成通車，蕪湖至黃山高速公路建設進入攻堅沖刺階段，確保年內建成通車。

記者了解到，截至目前，蕪黃高速已累計完成概算投資117.28億元，佔比超過98%﹔路基、橋梁、隧道工程已全部完工，路面工程已完成超過80%，房建、交安、機電等附屬工程正同步推進。

同時，黃千、合樅及合蕪、合六改擴建等續建項目也全面展開規模化施工。今年前8個月，安徽省完成高速公路建設投資達到228.3億元，佔全年計劃的81.4%，創歷史同期新高。

通過一批重大項目的建設，我們的高速公路骨干作用，綜合樞紐的作用進一步地發揮，對全省的經濟社會發展，服務能力、服務質量、服務水平將進一步增強。

皖北、皖東地區到蘇浙滬再添快速通道

近日，交通運輸部公路局、省交通運輸廳聯合召開G36寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程初步設計技術交流視頻會。會議認為項目初步設計達到規定深度，技術方案總體合理，各項技術指標選用符合規范要求，原則同意初步設計文件經進一步修改完善后報部審批，為項目開工建設打下堅實基礎。

G36寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建項目起自G36寧洛高速公路明光東互通南側，沿既有高速公路往西北，經明光市、鳳陽縣、五河縣、蚌埠市淮上區，止於淮上區大劉郢樞紐互通東側，接G36寧洛高速公路蚌埠至界首段，全長約80.9公裡，估算總投資83.67億元，全線由現狀雙向四車道改擴建為雙向八車道。

G36寧洛高速是連接我國東部沿海地區與中西部地區的交通大動脈，是安徽省皖北、皖東地區通往蘇浙滬地區的一條快速通道，在區域路網中的作用十分突出。明光至蚌埠段改擴建工程實施將有效提升路況水平，緩解路段節假日高峰期通行壓力，保証服務質量，帶動沿線經濟社會更好更快發展。

宣商高速預計今明兩年開工

宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段工程是安徽省近期要實施的重點交通建設項目，本項目是安徽省中部東西向高速通道，是安徽省與中原腹地和長三角地區新建高速聯絡線。

根據可研報告推薦方案，路線起於G3京台高速公路方興大道至馬堰段豐樂北，順接宣商高速公路無為至合肥段終點，沿線經過肥西縣、舒城縣、六安市、霍山縣、金寨縣。

目前，宣商高速已於2021年9月開展工程社會穩定風險分析信息公開及意見征求，預計今明兩年開工。

滬陝高速復線計劃年底動工開建

滁州至合肥至壽縣（保義）高速公路合肥段路線，是S14滬陝高速復線，也是合肥外環高速中北環高速的重要組成，計劃列入國高網，編號G4021。

線路起於滁州市南譙區滁淮高速與滁州西環高速交叉處施集樞紐，自東向西布設。在古城北進入合肥市肥東縣，終點位於保義鎮南側，接擬建的合周高速保義樞紐。路線全長約134.15km，其中合肥段長85.81km（肥東50.81km、長豐35km）。這條高速修建后，合肥到滁州和壽縣距離大大縮短，大大緩解目前滬陝高速東西向節假日擁堵。

目前，滁州至合肥至壽縣（保義）高速公路合肥段用地預審與選址意見書獲省自然資源廳批復。計劃2021年底動工開建。

G3京台高速蚌埠至合肥段改擴建環評招標編制完成

G3京台高速公路蚌埠至合肥段改擴建工程環境影響評價報告編制招標結果顯示，這條高速起點位於G3京台高速蚌埠互通，接G3京台高速合徐北段，終點位於G3京台高速路口樞紐，與合肥北外環高速交叉，路線全長約107公裡，投資估算總金額88.94億元。

根據計劃，項目擬改擴建為雙向八車道高速公路，設計車速120公裡/小時。這意味著安徽省將再添一條雙向八車道高速。（記者 余佼佼）

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