人民網合肥12月22日電（王曉飛 陳曦）今天上午8:38，隨著合肥南站一號站台發車鈴聲響起，G8311次復興號列車從合肥南站駛出，沿著京港高鐵（合肥至安慶段）向安慶方向行駛，合安高鐵正式開通運營。
據了解，合安高鐵開通運營過渡期，鐵路部門每日安排開行旅客列車5對，具體為：合肥南∼安慶G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。其他往返合肥與安慶間列車仍然走合福、寧安線路。
人民網安徽頻道從12306官方網站看到，運營過渡期，合肥南——安慶最快時間為1小時20分鐘，安慶——合肥南為1小時13分鐘，票價82元-92元不等。不過，行車時間將在鐵路調圖后進一步縮減。
2021年1月20日，全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，初期每日開行動車組列車最高達13對，其中日常線12對、高峰線1對。
據悉，合安高鐵是安徽省首次自主投資控股建設的高鐵項目，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運主通道。線路全長176公裡，設計時速350公裡，共設合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。北端通過合肥樞紐連接商合杭高鐵、合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵，南端在安慶與寧安高鐵、建設中的京港高鐵安慶至九江段連通。
合安高鐵的建成通車，將進一步完善長江經濟帶區域鐵路網布局，拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽湖城市圈的距離，對促進區域經濟社會發展，推進沿線城鎮化進程，助力中部崛起發展戰略實施具有重要意義。
人民網安徽頻道從安徽省發改委了解到，合安高鐵通車后，安徽省鐵路運營裡程將達到5262公裡，其中高鐵2327公裡，高鐵已通達省內28個縣。
