7月10日，由安徽建工集团自主投资、建设、运营的徐淮阜高速公路宿淮段正式通车。该路段不仅提前10个月实现通车，让皖苏之间的通行更加便捷，融入其中的“智慧基因”更让高速公路运营迈向新阶段，从数据驱动的精准管理到智能便捷的服务升级，每一处细节都彰显着现代交通的创新活力，为司乘人员带来安全、高效、舒适的全新高速体验。

从“数据孤岛”到“智慧中枢”：一屏统揽全域运营

“以往养护、收费、应急等部门各管一摊，数据难以流通，遇到突发情况时经常手忙脚乱。”在徐淮阜高速智慧运营中心内，高速公路管理处工作人员端建军指着实时刷新的大屏介绍，如今这一困扰行业多年的难题已得到彻底解决。

项目建设初期，集团便以“顶层设计引领、技术创新突破、场景落地应用”为主线，构建全周期智慧高速公路建设体系，着力打破传统高速公路各系统间的壁垒。通过搭建“路段协同平台”，将收费数据、设备状态、气象信息、应急资源等多类业务数据实现“一网汇聚”，构建起“数据采集-智能分析-决策支持-共享利用”的完整链条，让每一项决策都有坚实的数据支撑，每一项服务都能精准触达司乘人员需求。

“数据不再是零散的数字，而是会‘说话’的决策依据。”运营负责人杨军举例道，系统通过对车流数据的精准分析，能够提前预判早高峰时段，进而及时增开收费车道，使通行效率提升40%。这种“一屏观全局、数据驱动决策”的模式，推动高速公路运营从传统的“经验判断”全面转向“精准调控”。

徐淮阜高速数智管理平台。

从“人工巡检”到“智能值守”：数智筑牢安全防线

通车以来，“空中巡查员”已成为徐淮阜高速运营管控的亮眼名片。搭载AI识别算法的无人机，每天按照固定航线巡航，对违法停车、路面抛洒物等安全隐患的识别准确率可高达95%，发现异常后10秒内即可将定位信息传送至指挥中心。“过去人工巡检完72公里路段需要4小时，现在无人机1小时就能实现全覆盖，即便在夜间也能正常作业。”应急管理部张康康介绍道。

地面上，各类智能设备同样各司其职、忙碌不停。服务区的清扫机器人能够自主规划路径，灵活避开行人和车辆；隧道内的传感器实时监测照明、通风设备状态，预测性维护模型可提前72小时预警故障风险，将“被动抢修”转变为“主动保养”。在调度中心，运营决策可视化系统整合车流、设备、应急资源等数据，一旦发生事故，系统会自动生成最优救援路线，联动就近收费站、养护点快速响应，使应急处置时间缩短至30分钟以内。

徐淮阜高速公路无人机管控系统。

从“交通通道”到“创新标杆”：科技照亮转型之路

2024年以来，徐淮阜高速宿淮段项目先后揽获国家级科学进步奖2项、省级科技进步奖2项，形成15项省部级工法以及4项专利成果，BIM技术应用覆盖设计、施工全流程，为工期提前10个月完成提供了强大助力，生动彰显了集团雄厚的科技创新实力。这些丰硕的科技成果不仅服务于徐淮阜高速的高效运营，更成为集团“投建运”一体化模式的重要技术储备。

徐淮阜高速智慧云收费模式。

徐淮阜高速的通车不仅标志着工程建设的圆满收官，更开启了集团在智慧交通领域探索的崭新征程。它以实践充分验证了“投建运”一体化模式的强大生命力，让人们清晰看到了智慧交通的未来图景，既让每一段旅程都更加高效、更加温暖，更为安徽现代化综合交通运输体系的加速构建注入了澎湃动能。（文轩）

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