人民网合肥7月23日电 （胡雨松）趁着近期天气晴好，安徽省内多条在建公路按下施工“快进键”。

阜阳：徐淮阜高速阜阳段首次实施“双转体”

作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，徐淮阜高速阜阳段项目全长约48公里，建成通车后将串联太和县、颍泉区、颍州区。

近日，徐淮阜高速阜阳段跨越漯阜铁路立交工程顺利完成“双转体”，为后续全线通车奠定基础。该工程位于阜阳市颍泉区行流镇邵营村，横跨漯阜铁路采用（2×80）米转体T型刚构，是徐淮阜高速阜阳段首次实施的“双转体”工程，施工安全风险高、技术难度大。此次旋转历时约60分钟，成功跨越漯阜铁路实现转体。

据了解，徐淮阜高速阜阳段项目总投资约72.9亿元，目前正在进行沥青路面施工和交通安全设施安装阶段，计划于今年9月阜阳段实现建成通车。

六安：和襄高速六安段牛山河大桥双幅贯通

在建的和襄高速六安段项目也传来好消息。近日，该项目牛山河大桥实现双幅贯通，汹涌宽阔的牛山河“天堑变通途”。

牛山河大桥施工难度高，在上部结构和下部结构施工时，时常遭遇汛期水流和横风影响。和襄高速项目团队采用钢套箱围堰辅助桩基施工、爬模墩柱施工、智能风速量测辅助架梁等技术，确保工程质量和进度双达标。

作为六安市截至目前建设里程最长、投资额最大的单体项目，也是六安市自行建设的第一条高速公路项目。和襄高速六安段项目建成后，将对进一步完善六安综合立体交通网，对六安融入合肥、武汉都市圈，密切省际、市际间经济文化交流具有重要意义。

黄山：又添一条快速通道

7月21日，黄山市黄山区G530阳湖里至庄里段（拟规划S550）改建工程——迎客松大道正式通车运行。

作为池黄高铁项目黄山区段配套基础建设的关键部分，迎客松大道项目于2023年8月启动建设。迎客松大道通车后，黄山区城区至黄山西站的距离缩短至4.5公里，甘棠镇到黄山西站的车程从20分钟压缩至7分钟，旅客出站后可快速接入城区路网。从黄山西站出发，20至25分钟即可直达黄山北门，较以往节省近一半时间。

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