人民网合肥2月8日电（陶伟）2月5日晚，合肥高铁南站，受大雪天气影响，合肥市民金女士乘坐的列车到站已是深夜11点多。往日此时地铁已经停运，原本还在为如何回家而发愁的她，却惊喜地发现，虽然时间已接近深夜12时，合肥轨道依然还在正常运行。

事实上，当晚，与金女士一同到站的旅客也并未因列车的晚点而被“困”于高铁站。原来，合肥市交通运输局会同合肥南站综管办建立起每日会商机制。这边，工作人员引导出租车、网约车及时接驳乘客；那边，公交车、大巴车也在随时待命。

合肥市交通运输局组织大巴车、公交车疏散深夜抵达合肥南站旅客。合肥市交通运输局供图

春运期间，旅客出行的“最后一公里”是否畅通，关乎群众出行体验。特别是近期遭遇雨雪冰冻天气，如何做好城市交通与干线交通的无缝接驳，考验着这个城市的交通人。

2月3日起，雨雪冰冻天气来袭，合肥南站多趟列车晚点至凌晨以后。合肥市交通运输局坚持每日召开运输协调保障会，对运输组织工作进行实时调度，抽调300台出租车和网约车、4台公交车、5台大巴车作为应急保障运力，全力保障旅客出行“最后一公里”。

合肥轨道加强与合肥南站联动，延长1号线、4号线、5号线在合肥南站六个方向末班车发车时间至24:00，周一至周四每日累计加开27列车，周五至周日每日累计加开10列车。 同时，合肥公交及时安排公交车做好应急保障；和瑞、新亚、大众等出租车公司组织人员在合肥南站现场调度运力；滴滴、T3、曹操出行则根据现场客流实时调度网约车……

围绕打造“温馨春运”，合肥高铁南站综管办启用“4号公交车上车岛”作为旅客临时候车点，为夜间候车旅客划定休息专区；合肥高铁南站机场候机厅延长运营时间作为出租车候车区旅客临时候车点，并为候车旅客提供热水、座椅、手机充电等便民服务；合肥市交通运输局则延长“红色双桨”服务站开放时间，为网约车上车点的旅客提供休息、热水和充电等服务等。

“每晚，我们都会安排工作人员值守，做好夜间旅客现场换乘指引和秩序管理，直至乘客全部疏运完毕。”合肥市交通运输局相关负责同志介绍。“无论多晚，我们为您守候”，这是合肥市交通人的承诺，也是畅通出行“最后一公里”的工作要求。“地铁+公交+出租车+网约车+客运大巴”多方式疏运举措，将最大限度确保夜间22点至次日凌晨2点到站旅客顺畅出行。

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