港口作为外防输入的前沿和保障供应链畅通的节点，肩负着疫情防控和稳定生产的双重责任。截至目前，合肥港符合接种条件人员疫苗接种率达到100%。另有数据显示，自2021年1月以来，合肥港已累计消杀进口非冷链集装箱8073个自然箱。

守护内陆水运“大门”。王嫣然摄

“现阶段，我们每周开展三次核酸轮检，覆盖集卡司机、船员等一线全部从业人员。另外，为加强人员动态排查和管控，港口各出入口均安排人员值守。我们也会定期协同包河区疾控中心对港区现场环境开展抽检。”合肥港相关负责人潘晓虎介绍说，连日来，在严格实施扫码、测温、口罩准入模式等工作基础上，港口还在核酸检测、疫苗接种、区域消杀、人员管控、车辆运输等方面加强管控，进一步查漏补缺、从严操作。

“以往，我们的驻港第三方作业单位还会在港区内开展进口集装箱的拆装箱作业，因为防疫，现在这项工作也叫停了。而且要求在使用外贸空箱装货前必须进行预防性消毒。”潘晓虎介绍，港区设置了外贸进口集装箱预消杀专用堆场，箱子直卸后，专业消毒单位会通过电动喷雾器和无人机等装备展开消杀作业，并对消毒时间、集装箱箱号、消毒剂名称和浓度等内容建立台账。

根据规定，外贸进口集装箱经海关放行且在场内完成预消毒，外贸企业方可安排代理办理提离堆场手续。提离堆场后，秉承“谁的货物谁负责，谁作业谁组织消毒”原则，由企业负责箱内货物的病毒检测、消毒处理工作，并自行接受属地政府的抽查监管。“换句话说，我们管集装箱，企业管箱内货物，从卸箱、开箱到最终进库，各环节衔接。”潘晓虎解释。

据悉，合肥港来往的船舶及集卡运输车辆均须做到100%消毒处理方可进港作业。为减少人员聚集，港口业务大多走“网路”。为减少人员交叉，外集卡驾驶员非必要不下车、船员非必要不上岸。为解决广大船员后顾之忧，港口全力保障驻港船员日常生活需要，统一为在港船舶代购生活物资。（王嫣然）

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