為全面推進安徽省汽車產業高質量發展，有效解決車企整車出口運輸難題，中國進出口銀行安徽省分行作為牽頭行，成功組建了安徽省港航集團旗下航瑞國際滾裝運輸有限公司下屬3家單船公司12億元跨境人民幣銀團貸款。該行充分發揮政策性金融獨特優勢和船舶融資業務品牌優勢，通過提供優質跨境金融服務，為安徽省汽車首位產業“借船出海、向海而興”提供了堅實保障。

日前，隨著第3艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“鳳凰”輪正式命名交付並開啟首航，標志著由進出口銀行作為牽頭行提供融資支持的航瑞國際滾裝運輸有限公司3艘遠洋滾裝船已全部投入運營。

近年來，安徽汽車產業尤其是新能源汽車快速發展。2024年，安徽汽車產量達357萬輛，新能源汽車產量達168.4萬輛，均居全國第二位，全國每出口4輛汽車就有1輛“安徽造”。2025年上半年，安徽省汽車產量、新能源汽車產量躍居全國第一，同時汽車出口量繼續保持全國第一。

汽車滾裝船運輸是汽車出口最主要的運輸方式，具有單次運輸體量大、裝卸速度快、貨運質量保障度高等諸多優勢。2022年安徽省港航集團、奇瑞汽車和江淮汽車合資成立了航瑞國際滾裝運輸有限公司。安徽省分行作為牽頭行，為航瑞國際下屬3艘汽車滾裝船成功組建了跨境人民幣銀團貸款，截至目前銀團實現貸款投放超過10億元。該筆銀團貸款屬於交通運輸部下發第一批清單內安徽省交通領域金額最大的設備更新改造再貸款項目。安徽省分行通過提供“融資+融智”金融服務方案，在行業研究、船舶評估、匯率波動等多方面為企業提供專業金融支持。

目前3艘汽車滾裝船相繼投運，運營情況良好。“黃鵠”輪於2025年1月21日首航，開通了安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線。該船首航搭載了奇瑞、江淮、宇通等品牌出口車輛4300余輛，從上海港出發前往地中海，途中挂靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。截至2025年9月，“黃鵠”輪已完成4個航次運輸任務，均實現滿載，一度出現一艙難求的情況。“鯤鵬”輪於2025年6月19日交付運營，投入中國－西北歐航線。該船首航裝載奇瑞、江淮、捷途等品牌5000余輛商品車，從上海港出發，前往地中海、西北歐港口，最終停靠德國港口后返航。截至9月底，“鯤鵬”輪已完成兩個航次的運輸任務。“鳳凰”輪於2025年9月29日交付運營，將首航地中海航線，裝載乘用車、大巴駛向西班牙、埃及、意大利等國家港口。

3艘滾裝船均採用先進的綠色環保技術，是新一代先進環保船的典型代表。船舶總長199.9米，型寬38米，設有12層甲板（其中4層為可升降甲板），提供7000個標准車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機械以及新能源汽車在內的各型車輛。3艘滾裝船採用LNG雙燃料動力系統，可實現LNG模式、燃油模式、“LNG+燃油”模式自由切換。主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足國際海事組織最嚴格的TIER III排放標准要求。

下一步，安徽省分行將繼續發揮政策性金融優勢，持續為企業提供“融資+融智”金融服務方案，積極服務企業“走出去”和實體經濟高質量發展。未來，分行將聚焦安徽制造業企業融資需求，不斷加大政策性金融支持力度，助力安徽制造業強龍頭、鑄鏈條、壯集群，全方位支持安徽制造業釋放“向新力”，跑出“加速度”。（朱可夫）

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