初次走進安徽萬通技師學院（以下簡稱為“萬通”）的教室，發現這裡和傳統課堂有些不一樣——桌椅沒有擺進教室內，而是放在了汽車旁。

老師也有些不一樣。王明洋沒站在黑板前，而是戴著安全帽、絕緣手套，全副武裝地探身到汽車前機艙裡，拆出汽車部件，細致地講解汽車結構。旁邊的學生聽得連連點頭。

執教汽車維修十年，王明洋說自己趕上了汽車產業發展最快的這十年——從燃油汽車維修，到新能源汽車維修，再到如今的智能網聯汽車技術。問到王明洋具體教哪門課程，他充滿自信：“我都能教！”

王明洋向學生傳授智能網聯無人駕駛車。萬通汽車教育供圖

這句話並不是吹噓，1990年出生的王明洋擁有國家專利7項、主持省級課題2項，獲得安徽省優秀教育工作者、安徽省技術能手、合肥市名師等多項榮譽，並多次擔任國家級、省級新能源汽車維修賽事裁判長、裁判。2024年，他在第四屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽智能汽車維修工賽項安徽省選拔賽中榮獲一等獎，全國決賽中榮獲二等獎，當屬青年教師中的佼佼者。

時間倒流回2015年，十年前，王明洋剛剛進入萬通汽修教育。盡管本科學的就是車輛工程專業，但上一份工作做了兩年的實習指導教師，對於新能源汽車領域，他自認是一名“小白”。

好在從入職到秋季開學，有三個月的空檔期。為了勝任教學工作，緊跟行業發展，他一頭扎進汽車企業“泡了”三個月。

“這三個月讓我深刻體會到紙上學來終覺淺的道理。”王明洋回憶道，“尤其是汽車維修這種實踐學科，走進企業才能真正理解實際需求。”

一邊是萬通對專業教師的“高標准”，一邊是王明洋對自己的“嚴要求”。自入校以來，學校每年暑假期間，都會組織教師進企業培訓。王明洋如同設定好程序的NPC一樣，定期出現在汽車企業參加跟崗實踐。他也常以此告誡學生：汽車維修固然“一通百通”，但必須時刻關注行業動向，方能在發展的浪潮中永不落伍。

安徽萬通技師學院與比亞迪合作項目。人民網 丁紀攝

安徽萬通技師學院能在新能源汽車維修領域保持領先地位，得益於這群專業教師對汽車行業的持續關注。

2015年，萬通汽車維修專業首次開設了新能源汽車維修選修課。2018年，學校正式設立新能源汽車維修專業，大量畢業生投身新能源汽車后市場，充實了安徽新能源汽車發展的后備力量。近年來，萬通不斷引進新技術新工藝，將智能網聯技術、智能車機系統、氫能等技術融入新能源汽車維修專業，緊跟行業前沿，培養出大批高素質技術人才，為安徽乃至全國的新能源汽車產業注入強勁動力。

在安徽萬通技師學院省級競賽集訓基地內，王明洋指向基地內的設施設備介紹道：“你看，這些新能源汽車電機電池裝調、新能源整車檢測等設備，都是目前市場前沿技術﹔同時我們按照4S店標准建設了整車實習基地，我們的目的就是把‘工廠’搬到學校來，要讓學生學到最先進的本領。”

他還透露，如今，專業教師每年到企業實踐已成為萬通的一項“硬指標”。完成實踐考核后，教學團隊會返校重新審定人培方案和課程標准，以確保教學內容的先進性。

安徽萬通技師學院省級競賽集訓基地課堂。萬通汽車教育供圖

2024年10月18日，學校正式升格為安徽萬通技師學院。這既是安徽萬通進入技工教育最高辦學層次的象征，也是安徽從“技工大省”邁向“技工強省”的重要體現。

在技工強省建設政策支持下，以萬通為代表的技工院校迎來新一輪發展機遇。

首先帶來的變化是，省內賽事舉辦更為頻繁，兄弟院校間的交流合作也日益密切。通過賽事和交流積累的技術規范與經驗，得以轉化為技工院校的課程標准、實訓基地建設標准、師資培養標准等，從而推動職業教育更精准地對接產業需求。

而最讓王明洋期待的，還是如今能有更多機會交流學習。“技工強省政策實施以來，我們每年都能參加省內外各類培訓，學習新能源汽車行業的最新技術，從而將所學轉化為課堂知識點，傳授給學生們，進一步提升他們的就業競爭力。”王明洋說。

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