近年來，合肥公交集團堅持“以乘客為中心”，堅持創新發展，出台了一系列惠民生、暖民心舉措，服務供給不斷優化、服務能力持續提升，先后開辟了助學、助企、助醫、助農、助游等“五助”公交線路485條，日均服務五大群體乘客約7.55萬人次，有效保障和改善了民生，切實增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，滿足了乘客高品質出行需要。

開行“助學線路” 便利學生出行

隨著教育事業的發展，合肥市新建了不少學校，一些學校新增了分校，有的距居民區較遠。合肥公交集團因勢而為，靠前服務，對接校方和家委會，征詢線路走向、停靠站點、服務時間等意見建議，先后開行了119條“助學線路”。

“助學線路”。

此外，合肥公交集團還針對性地為各大中專院校開行雙休日、節假日“助學線路”。如巢湖片區合肥師范、公安學院、城市學院﹔磨店片區經貿旅游學校、工業學校、職業技術學院﹔紫蓬山片區外國語學院、科技職業學院、文達學院、徽商職業學院﹔壽縣新橋片區萬博學院、經濟學院、中澳學院、安徽醫專、安徽交通職業技術學院，線路的開通深受師生歡迎。

292條“助企專線” 保障企業員工通勤

多年來，合肥公交集團先后與在合肥市的重點企業如科大訊飛、聯合利華、比亞迪汽車、蔚來汽車、陽光電源等大型重點企業建立了合作關系，開通了292條“助企專線”。

2024年6月10-12日，合肥陽光電源公司邀請海外客戶來合肥交流合作，與會人員的交通保障就選擇了長期合作且品質過硬的合肥公交集團。合肥公交集團選拔精干力量，安排了20台保障車輛，按照指定的時間、地點、路線，高效完成了三天的通勤保障任務。參加服務的公交職工以良好的儀容儀表、熱情友善的態度和舒適高效的出行服務給外國友人留下了深刻的印象。

根據生產經營需要，2024年9月9日起，蔚來汽車對F2工廠職工的班型進行了調整，部分工人改在凌晨2點至3點下班，導致職工通勤車服務時間發生很大變化。合肥公交集團積極配合，對“助企專線”服務時間進行了調整，抽調經驗豐富、素質過硬的業務骨干，每天出動9輛“助企專線”車輛固定服務蔚來汽車員工夜間通勤，為蔚來汽車F2工廠正常生產提供了可靠保障。

19條“助醫專線” 服務患者就診

合肥市有中國科大附屬第一醫院（安徽省立醫院）、安徽醫科大學附屬醫院等多家三甲醫院，其總院和各分院分布在合肥市不同方向，一些患者就診時需要在不同院區間來回診療，出行多有不便。為給市民就醫和醫院職工通勤提供便利、減少中途換乘，同時解決醫院“停車難”問題，合肥公交集團先后開通19條“助醫專線”。

“助醫線路”。

“助醫專線”給患者就醫和醫院職工通勤帶來了很大便利。以安徽省立醫院為例，合肥公交集團為該院開行了19路、58路和320路三條“助醫專線”。19路“助醫專線”從省立醫院南區開往省立醫院本部，日發116個車次﹔58路北城“助醫專線”從省立醫院北區開往省立醫院本部，日發129個車次﹔320路“助醫專線”從省立醫院西區開往省立醫院本部，日發66個車次。這三條“助醫專線”年均服務乘客出行達187.88萬人次。

此外，合肥公交集團另有11條定制通勤助醫專線，數十條公交線路停靠安醫大一附院、二附院、四附院、安醫大臨床醫學院，省第二人民醫院、省兒童醫院，合肥市一院、二院、三院、四院、六院、濱湖醫院等，公交線網基本覆蓋了全市各主要醫療機構，大大方便了市民前往各家醫院及相關院區就診。

“助農專線”接地氣 真心服務獲贊譽

每天清晨6點不到，在北三十崗糧站、林業科技園公交站，數十位挑著扁擔、拉著菜筐的菜農等候300路公交車。吳山鎮、小廟鎮、崗集鎮等地的菜農也常坐這路車去往合肥市西七裡塘菜市場賣菜。7點不到，300路公交載著一車蔬菜抵達菜市場，菜農們的攤位隨即 “開張”，新鮮實惠的蔬菜很快就銷售一空。

早班車菜農不少，加上還有上班族，300路首班車和二班車經常滿載，常有菜農擠不上車。群眾有需求，公交有響應。2023年8月起，300路在林業科技園站增加一班始發車方便菜農賣菜，同時加密了300路發車頻次，早高峰實行“雙首班”，並將發車間隔由5分鐘縮短到3分鐘，為菜農賣菜節省了寶貴時間，同時提升了乘車體驗。2024年12月，合肥公交集團新開K300路“助農專線”大站快車，自清雅苑開往省電氣學校，並行經高架橋，有效縮短了5-8分鐘在途時間。

合肥公交集團了解到，新風林站附近約30名老人已經“進城”多年，但老家的菜地仍在，早上都拉著裝有板凳、農具、草帽、水杯等物品的小推車搭乘300路公交回村裡種地。但因攜帶多種農具，往往擠不上頭班車。合肥公交集團在300路“助農專線”增開一趟反方向的“種菜”早班車，清晨6點25分在新風林站接老人們回“家”種地。

助力鄉村振興，合肥公交一直在行動。除了300路外，537路、539路、548路、T34路、T35路、T42路、T45路、T46路、T47路、T56路等10條線路也根據當地菜農的需求加密車次。這些“助農專線”日均載客約3700人次，載著滿車的“煙火氣”往返城市菜場、城市邊緣、田間地頭。

“助游專線”火爆出圈 公交旅游成為時尚

這幾年，為滿足合肥市民“市內游”需求，合肥公交集團加強濱湖國家森林公園、野生動物園、逍遙津等景點公交線路營運的同時，推動旅游資源開發與利用，開通了夜游觀光巴士、音樂巴士、美食巴士、環巢湖旅游觀光巴士。

積極開發“周邊游”。合肥公交集團開通三河旅游專線、小井庄旅游專線，日發48個車次和26個車次，日載客約1200人次。此外，還開行了環巢湖觀光線、巢湖紫薇洞、肥東藍山灣、廬江冶父山、長豐雙河月亮灣等“助游專線”，並根據季節不同開通了“草莓專線”“早茶專線”“賞櫻專線”“沐氧專線”“龍蝦啤酒節專線”“安豐塘龍舟專線”，吸引了大批游客，有效促進了周邊縣市旅游業的發展。

“助游專線”。

省內游方面，合肥公交集團開通了舒城萬佛湖、滁州琅琊山、壽縣焦崗湖、桐城六尺巷、六安天堂寨、和縣雞籠山、含山褒禪山、潛山天柱山、銅都文化等數十條“助游專線”。這些省內游“助游專線”激活了合肥市民外出休閑觀光的意願，一時間，“乘著公交去旅游”成為合肥市民的新時尚。

目前，合肥公交集團已開行“助游專線”44條，其中常規助游專線3條，日發78個車次，日均載客約1200人次﹔定制類“助游專線”36條，2024年“助游專線”已服務市民旅游出行超40萬人次。

合肥公交集團將繼續堅持“以乘客為中心”，全力打造“品質公交”“綠色公交”“數智公交”“現代公交”“多元公交”“幸福公交”，切實提升公交的服務水平，為廣大市民提供更加安全、便捷、高效、綠色、經濟的出行服務。（合公交 文/圖）

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