6月16日，記者從省交通運輸廳了解到，當天，和襄高速六安段全線最長隧道——大別山特長隧道實現雙幅貫通，標志著橫跨安徽、河南兩省的和襄高速關鍵控制性工程取得重大突破，實現了皖豫兩省路段的精准合龍，較原計劃提前了四個月。

大別山特長隧道為省界特長隧道，跨越皖豫兩省，全長約6592米，其中安徽省境內長度約4312米，河南省境內長度約2280米，全隧道在安徽省境內設置排煙斜井1座，兼做施工通道。

大別山特長隧道地處大別山山脈腹地，地質環境復雜、施工難度大、技術要求高。項目建設團隊創新採用“超前地質預報+動態設計施工”一體化技術，人材機等資源要素協同高效，引入智能監控量測，毒氣粉塵智慧檢測報警系統等數字化手段，全天候實現風險智慧捕捉，智能預警。同時，應用成套液壓仰拱棧橋，電動挂布台車等機械化施工裝備，實現單循環作業時間減少2小時，效率提升25%，達成“零事故、零傷亡”的安全目標。

作為安徽省“十四五”重點交通項目，和襄高速六安段的建成將徹底結束沿線5個山區鄉鎮“無高速”的歷史。以六安市金寨縣湯家匯鎮泗道河村為例，雖然緊鄰河南，但是以前去最近的河南商城縣要翻越好幾座山，現在穿過隧道20分鐘就能到商城，省下40分鐘，外地游客來大別山看紅色景點、買山貨也更加方便。

G4222和縣至襄陽高速公路六安段項目全長約170公裡，項目建成后，將對進一步密切省際、市際間經濟文化交流，助推大別山革命老區綠色振興趕超發展戰略具有裡程碑意義。

合肥在線-合新聞記者 余佼佼

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