12月23日，記者從省交通運輸廳規劃處了解到，G4231南京至九江高速公路和縣至無為段、安慶海口至望江段、安慶月山至海口段3個項目申請報告正在進行核准前公示，這意味著，除了寧蕪高速外，蕪湖至南京將有第二條高速通道。而寧國至樅陽高速公路銅陵段、寧國至樅陽高速池州段、東至至鄱陽高速安徽段、G50滬渝高速鴿子墩至皖鄂界段改擴建、G4212合安高速桐城南樞紐至涼亭樞紐段改擴建等5個項目均獲省發展改革委核准批復，為項目早日開工建設打下堅實基礎。

　　根據公示內容，G4231南京至九江高速公路和縣至無為段和安慶海口至望江段全線採用雙向四車道高速公路標准建設，設計速度120公裡/小時，而安慶月山至海口段全線採用雙向六車道高速公路標准建設，設計速度120公裡/小時。其中，和縣至無為段路線起自和縣姥橋鎮，與已建G4221滬武高速交叉，順接已建G4231寧九高速滁州至馬鞍山段，整體向西南方向布設，經和縣功橋鎮，鳩江區沈巷鎮，含山縣運漕鎮，無為市陡溝鎮、泥汊鎮、十裡墩鎮，止於無為市襄安鎮，與已建銅陵至商城高速交叉，順接在建G4231寧九高速無為至安慶段，全長約68.78公裡。

　　據悉，該項目是《國家公路網規劃》中聯絡線G4231南京九江高速公路重要組成部分，位於橫十線上海-成都橫向運輸通道中，連接安徽、江蘇和江西等地，承擔著強化城市群及重點城市間通行能力的重要使命﹔同時也是安徽省高速公路網規劃布局中“五縱十橫五十四聯”中的“橫八線”揚州至九江高速公路的重要組成部分。

　　寧國至樅陽高速公路銅陵段路線則起自樅陽縣湯溝鎮東側江廠村附近，接在建池州長江公鐵大橋北岸引橋，於樅陽縣橫埠鎮南側與在建G4231南京至九江高速公路交叉后，接G3京台高速公路，全長約19.7公裡，估算總投資46.36億元﹔寧國至樅陽高速池州段全長約46.23公裡，估算總投資105.72億元﹔東至至鄱陽高速安徽段全長約53.32公裡，估算總投資78.71億元﹔G50滬渝高速鴿子墩至皖鄂界段改擴建工程全長約109.76公裡，估算總投資123.03億元﹔G4212合安高速桐城南樞紐至涼亭樞紐段改擴建工程全長約34.3公裡，估算總投資43.11億元。

　　上述5個項目實施，對貫徹落實長三角一體化、長江經濟帶發展、中部地區崛起等國家戰略，加快完善皖南地區高速公路網絡，提升國家高速公路通道通行能力和服務水平，促進沿線地區經濟社會高質量發展等具有重要意義。

　　合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼

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