據蚌埠發布消息，不久前，安徽省工業和信息化廳公布2024年度安徽省中小企業特色產業集群名單，懷遠縣車輛部件及系統產業集群入選。為此，記者驅車前往懷遠經開區，吉馳輪胎、諾博汽車、大富碩通、奧普汽車等企業，馬力全開，一片火熱生產景象。

快速擴充提升新產能

無論是新能源汽車還是傳統燃油汽車，想要跑起來，都需要四個輪子。

在安徽吉馳輪胎股份有限公司，記者看到，各種型號的輪胎堆放在篷布下，即將發往世界各地。在全球輪胎市場需求回暖和國內輪胎需求旺盛的背景下，吉馳輪胎供不應求，可眼下卻又面臨甜蜜的煩惱。

安徽吉馳輪胎股份有限公司員工將輪胎發往訂單客戶。

在該公司一次法成型機操作系統，記者直觀感受到，一台機器生產一條生胎的時間僅需54秒。正在車間巡視的公司副總經理李仁文介紹，下個月產能已排滿，目前公司月產90萬條輪胎的產能已不能滿足市場需求，擴產計劃勢在必行，但輪胎生產是重資產運行，資金周轉是個難題。

“我們計劃對生產線上的成型機、硫化機進行調試優化，並對密煉車間進行擴建，以提高生產效率和產品質量。”在懷遠縣一期政企懇談會上，吉馳輪胎相關負責人提出融資需求。

“鑒於企業良好發展前景和穩健的財務狀況，我們願意提供總計2300萬元的授信額度，支持企業發展。”徽商銀行蚌埠懷遠支行市場部經理王渠說。

“現在已經走完了審批流程，成功拿到了銀行的授信，預計七月中下旬就能落地。融資難題解決了，為公司產能擴張和提升市場競爭力提供了有力保証。”李仁文說，2023年，吉馳輪胎銷售收入10.68億元，今年一季度實現產值4億元，預計全年實現產值16億元—18億元，創匯1.6億美元，利稅總額2億元。

搶佔新能源新賽道

在加快推進皖北重點產業集群建設過程中，懷遠汽車零部件企業搶抓安徽省打造“首位產業”契機，因地制宜、發揮集群優勢，積極搶佔新能源汽車產品應用新賽道，不斷突破產業發展“天花板”，大富碩通就是其中之一。

大富科技（安徽）股份有限公司總經理胡善超在懷遠縣汽車零部件行業協會資源互通的平台上與安徽碩通車輛部件科技有限責任公司董事長徐榮弟相談甚好，一拍即合，共同投資2億元，於2022年10月28日成立安徽省大富碩通科技有限公司。

兩年來，大富碩通積極布局新能源汽車賽道，專注新能源汽車空調、整車熱管理等領域，形成年產值逾3億元、總產能超300萬套產品專業生產廠家，成為懷遠乃至全市為數不多配置風動實驗設備和NVH實驗設備的廠家。

在大富碩通的實驗室，記者看到，工程技術人員正對一款最新的新能源汽車前端冷卻模塊進行NVH靜音檢測，其中汽車零部件風洞實驗可提供設計優化、實驗驗証和綜合評價等，支持汽車零部件研發。

“今年我們將自主研發五六款空調壓縮機，前端冷卻模塊兩三套，全部應用於新能源汽車。”在安徽省大富碩通科技有限公司產品展廳，公司行政總監慎勝介紹，“目前，我們與賽力斯建立合作關系，已成為國內外多家重要汽車品牌配套產品供應商。”

智能化轉型迸發新動能

安徽奧普汽車制動系統有限公司是一家生產制動主缸、真空助力器帶主缸總成等汽車零部件的高新技術企業，長期生產多家知名車企配套產品，並與合肥工業大學合作制動系統開發匹配軟件。

隨著新能源汽車井噴式發展，該公司積極推動智能化轉型。“由原本的人工控制，逐漸走向智能化。”公司總經理戴國建表示，將借著新能源汽車發展東風，朝著高端化、電動化、智能化、網聯化、輕量化的方向快速發展。

今年7月13日，奧普汽車制動智能化工廠建設項目在懷遠經開區正式開工建設，總投資3億元。項目建成后，將購置數字化加工中心、數控車床、智能生產信息集成系統平台等主要設備。預計項目全部達產后，可實現年產值3億元以上，稅收650萬元左右。

“這不僅是我們的產品質量、服務水平和管理能力全面提升的新起點，也是技術升級、產業升級和產品競爭力提升的重要契機。”戴國建說。

據了解，懷遠縣車輛部件及系統產業集群，擁有省級汽車零部件創新中心和生產基地，是省級出口工業產品質量安全示范區。集群集聚企業76家，其中，懷遠縣汽車零部件行業協會會員企業40余家，據不完全統計，今年上半年產值已超過20億元。

集群發展的新“汽”勢，展現了懷遠汽車零部件產業的強大韌性和創新能力，更為安徽省“首位產業”發展貢獻懷遠智慧和力量。當下，懷遠汽車零部件產業正以前所未有的嶄新姿態闊步前行，不斷實現新跨越。（記者 謝勛章 通訊員 李子豪 文/圖）

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