學校、公園、交通設施等政府投資項目關乎城市品質和百姓幸福。

　　2月29日，記者走訪多個項目工地，一棟棟建筑主體日漸成型，全市上下“拉滿弓”沖刺首季“開門紅”。

　　記者從合肥市發展改革委獲悉，《合肥市2024年政府投資項目計劃》將於近期印發實施，全年計劃安排政府投資項目2017個、年度計劃投資705.3億元建設“幸福之城”。

　　合肥西站西側站房已進入裝飾階段

　　2月29日，記者來到新合肥西站項目建設工地，施工景象一片繁忙。

　　在西側站房內，400多名建設者、120多台套大中型機械正在協同作業，東側正在進行著土建施工。據介紹，新合肥西站西側站房金屬屋面於2月18號封頂，已經進入室內外裝飾施工階段。

　　中鐵建工集團有限公司新合肥西站站房項目副經理楊建峰告訴記者，工地在2月23日全面復工，目前在施工的范圍是合肥西站一階段的裝飾裝修施工，主體結構以及金屬屋面已經施工完成。“今年7月份，站房二階段將組織施工。我們計劃2025年底竣工交付合肥西站的站房項目。”

　　據介紹，2021年10月15日，新合肥西站項目開工，站房以“大湖雲帆·科技方舟”為設計理念，車站總規模為8台18線，站區總建筑面積34萬平方米，其中站房建筑面積約8萬平方米。

　　新合肥西站建成運營后，將成為合肥鐵路樞紐三大客站之一，銜接京港高鐵合安段和商合段、合杭高鐵、合新高鐵安徽段等線路，填補合肥西片區大型鐵路樞紐的空白。

　　合肥市發展改革委固定資產投資處三級主任科員裴陽陽表示，截至目前合肥市已運營10個高鐵站，高鐵運營裡程達524.3公裡，（均）居長三角首位。“新合肥西站建成后，合肥綜合性樞紐交通的地位將進一步凸顯，市民出行將更加便捷。”

　　據介紹，在2024年政府投資項目計劃中，合肥將強力推進“1155”大交通計劃，圍繞鐵路、高速公路、城市快速路、軌道交通等領域實施一批重大項目，爭取到2024年底建成及在建鐵路裡程達1066.3公裡、高速公路裡程達919.6公裡、快速路裡程達347公裡、運營及在建軌道裡程達333公裡。

　　合肥八中新校區爭取5月份基本交付

　　現代化綜合交通網絡建設快馬加鞭，公共服務建設同樣熱火朝天。位於合肥市運河新城核心區的合肥八中運河新城校區總建筑面積約24.7萬平方米，可容納6450名學生入學。目前，現場900多名建設者正在加班加點作業，為今年9月迎新生做最后沖刺。

　　合肥八中總務處副主任劉寶如介紹，目前整個項目在砌筑二次結構上已經100%完成，室內精裝完成了75%，室外幕牆完成85%，景觀綠化完成了45%。他表示：“目前各項工作正在往前推進，在今年5月份將達到基本交付的條件。”

　　除了八中運河新城校區等校園建設外，合肥還將繼續完善公共服務布局體系。裴陽陽介紹，今年，合肥將爭取建成市中心圖書館、市青少年活動中心、包河工人文化宮、市美術館﹔在醫療社會保障方面，將建成市三院新區（市中醫院）、安徽省半湯療養院康養中心等，加快建設市兒童醫院新區、市公共衛生臨床醫療中心、市中心血站新站等項目。

　　城市將迎來全域更新

　　為全面提升城市品質，今年，合肥還將大力實施城市更新行動，堅持全域更新，推進“一鎮五片”，加快園博小鎮三期、衛崗王衛片區、老城片區、大鋪頭片區、老合鋼片區、電機廠片區等更新改造﹔啟動周谷堆片區、仰光片區、四裡河左岸片區、龍高照片區等更新項目，同時在四縣一市選擇不同類別城市更新項目，借鑒市區城市更新做法與經驗，進行示范建設與引領，努力實施全域更新戰略。

　　鄉村面貌也將在今年迎來更新。今年，合肥將實施土地綜合整治，大力推進土地復墾和新增耕地項目，新建及改造提升高標准農田54萬畝﹔實施農村公路提質改造、危橋改造、村道安全生命防護工程約130公裡，完善農村公路網。同時對722個自然村實施農村人居環境整治提升，建設32個省級和美鄉村中心村、14個和美鄉村精品示范村。

　　裴陽陽表示，今年合肥的政府投資嚴把項目建設規模和標准，把財政資金用在刀刃上，圍繞加快融入長三角一體化和引領合肥都市圈發展需要，繼續拉開城市框架。

　　“今年，我們將指導項目單位全力爭取中央預算內、政府專項債及特別國債等政策性資金，支持民間資本通過PPP、公募REITs等方式參與政府投資項目建設運營。”裴陽陽告訴記者，近期《合肥市2024年政府投資項目計劃》將印發實施，全年計劃安排政府投資項目2017個、年度計劃投資705.3億元，圍繞建設千萬人口特大城市，優先解決市民加裝電梯、打通斷頭路、養老托育等市民“急難愁盼”問題，加快建設宜居宜業幸福之城。(合肥通客戶端-合報全媒體記者 劉小容)

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