近日，位於江蘇省蘇州市的蘇州工業園區星湖街與東延路交叉路口，來往的市民們發現，紅綠燈旁新增的電子提示屏上顯示著“直行可進入待行區”字樣。地面上，機動車直行車道向路口中央方向多了一塊“延伸區”。

　　這是蘇州工業園區公安分局為緩解市民群眾日常出行交通壓力，經過實地勘查、綜合調研，設置的“直行待行區”。通過採集機動車流量、信號燈周期時長等真實交通數據加以對比分析，設置“直行待行區”后，該路口相關直行方向在工作日早高峰的通行效率提升了21.9%，機動車輛最大排隊長度下降了18.2%、停車次數下降了25%，路口的通行效率得到顯著提升。

　　設置“直行待行區”是蘇州工業園區公安不斷深耕智能交通治理的縮影。近年來，蘇州工業園區公安依托智能交通系統，科學謀劃、探索創新，讓道路交通更“智慧”“安全”“舒暢”。據蘇州工業園區公安分局交警大隊副大隊長朱利民介紹，蘇州工業園區公安以市民群眾視角“換位思考”，在74處交通節點路口、事故多發路段推出“綠波通道”“自適應可變車道”“需求響應式放行”“合乘車道”“潮汐車道”等專項優化舉措。優化后，相關路口路段交通事故警情高發態勢得到遏制，部分挂牌督辦的事故黑點已撤牌。

　　學校、醫院、景區、商圈等地出行需求大、停車資源少。蘇州工業園區公安深入挖掘區域時空資源，量身定制“擴容”方案。為保障學校周邊交通安全，在諸多中小學啟用“航站樓式”地下接送系統，開行“通學約巴”護學公交﹔針對園區年均67次萬人以上大型活動賽事的交通安保工作，採用數字孿生、交通仿真技術，對交通組織進行模擬推演，迭代執行信息發布、交通誘導、信號燈放行、路面疏導管控等預案……

　　“智能交通就是為了更好地服務於民。我們將護航經濟發展、服務安全生產、伴行群眾生活，與提升交通管理服務水平相融合，高標准、嚴要求地鞭策自身不斷進步。” 蘇州工業園區公安分局交警大隊大隊長史斌介紹。

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