人民網合肥8月2日電（胡雨鬆）下了火車，從高鐵站坐公交車回家要花費一個半小時，如果沒趕上公交，還要再等近1小時才能迎來下一輛公交。從高鐵站回市區的路為何如此漫長？近日，有網友在人民網“領導留言板”上向銅陵市委書記留言，建議增加從銅陵北站到市區的公交車班次。

人民網安徽頻道注意到，目前銅陵市有兩座火車站，分別是靠近市區的銅陵站和距離市中心近20公裡的銅陵北站，兩座火車站均通高鐵。網友反映，每日18時之后，從合肥發往銅陵的高鐵車輛，絕大多數都是到達銅陵北站。

網友認為，銅陵北站離市區距離過遠，晚間時段，如果從高鐵站回市區打車費用在100元左右，如果乘坐公交車又面臨著線路少路程遠、班次間隔時間長的問題，乘客出行體驗比較差。為此，網友建議“增加銅陵北站到市區的公交班次，盡量讓等待時間縮減在半小時內。”

收到留言后，銅陵市交通運輸局對該網友反映的問題進行回復，對公交班次的安排進行解釋，“目前，我市18:00點以后從銅陵北站開往市區方向的公交線路有28路和39路，發車時間均需銜接高鐵的到站時間，其中28路18:00點后的發車時間點為18:30、18:55、19:55、20:55、21:30﹔39路18:00后的發車時間點為18:10。”

銅陵市交通運輸局還表示，為進一步改善廣大市民群眾的乘車體驗，從7月26日起，市公交總公司計劃對28路晚間運營時間作出調整，增加2個營運班次。調整后的28路晚間發車時間為18:30、19:00、19:30、19:50、20:25、21:00、21:30。后續市公交總公司還會根據沿線客流量變化，動態調整營運時間。

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