5月12日，新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）控制性工程特長隧道金沙隧道順利貫通。該隧道是宣績高鐵全線最長的隧道，其貫通標志著宣績高鐵建設取得階段性進展。

　　金沙隧道進口位於績溪縣揚溪鎮界水村，出口位於揚溪鎮方村，隧道全長4607米，雙面掘進，隧址區最大標高為674米，最大埋深374.09米。隧道沿線地質條件復雜，存在發育節理密集帶及岩性接觸帶，地形起伏較大，洞口地勢高陡。隧道屬於強富水區，水文地質條件較差。

　　自2021年5月1日開工建設以來，全體參建人員歷經741天艱苦作業，實現了金沙隧道順利安全貫通，為后續無砟軌道施工提供了保障，為宣績鐵路的按期開通奠定了良好的基礎。

　　宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨干線路，更是連通魯、蘇、皖、贛、閩五省以及西南地區的高鐵大通道。項目建成運營后，將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵全線連接，進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離。（記者 張敬波 羅鑫）

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