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12月16日,合肥市軌道交通5號線珠江路停車場探傷工正在對鋼軌進行探傷檢測。5號線探傷班組有6名探傷工,眼下他們正夜以繼日地利用超聲波探傷儀器對全線48公裡線路和4000多個鋼軌焊縫反復檢查,為線路開通運營做准備。
據了解,地鐵列車在行駛中由於輪軌間作用力,鋼軌表面易產生各種疲勞裂紋,鋼軌內部容易產生各種裂紋,嚴重影響鋼軌安全。鋼軌探傷工的任務就是利用超聲波儀器定期對鋼軌進行探傷“體檢”,發現傷損鋼軌及時更換,以確保軌道設備完好,保証乘客的生命安全。(記者 李博 通訊員 法麥瑞 攝影報道)