近日，一支运煤拖船队顺着淮河干线缓缓前行，穿过蚌埠闸的航道，稳稳停靠在国能黄疃窑码头。一吨煤炭通过码头固定式起重机抓取、皮带机运输、斗轮机堆料的接卸流程，就此告别淮河波涛，开启“上岸、变身、发光”的旅程。

这趟旅程的起点，正是国家能源集团安徽公司蚌埠电厂（以下简称国能蚌埠电厂）的黄疃窑码头——这座完成了三期扩建竣工、年卸煤能力跃升至600万吨的现代化能源枢纽，早已为它铺好了一条干净通畅的绿色通道。

国家能源集团安徽公司蚌埠电厂黄疃窑码头。刘晨摄

站在码头上望去，没有记忆里煤灰漫天的景象：卸船机的抓斗已改造成全封闭环保样式，一合一张之间就从源头锁住了扬尘。料斗旁的干雾抑尘装置同步启动，细密的水雾像一层温柔的雨幕落下，让原本容易四散的煤粉乖乖顺着轨迹落入筒仓。

靠泊的船舶也先要过一道道“环保关卡”：船上的废油废水、生活垃圾必须统一交由有资质的单位闭环处理，不完成登记、不落实接收，绝不启动卸货作业。码头8个泊位均配备岸电接口，替代船舶柴油发电机供电，让船舶用电告别“黑历史”。从船舶稳稳靠岸，到每一粒煤都颗粒归仓，这里的每一个环节都在践行“煤上岸、尘留罩、水回用”的绿色承诺。

作为该市重要的电煤接卸单位，国能蚌埠电厂承担着全市约三分之一煤炭接卸量，在迎峰度夏等关键时期发挥着能源保供的兜底保障作用。“十四五”时期完成发电量688亿千瓦时，实现工业产值264.02亿元。近年来，该厂以打造清洁低碳、经济高效、安全可靠的现代能源系统为目标，不断加快清洁可再生能源发展步伐，目前已形成集发电、燃料接卸、绿色运输于一体的规模化运营体系。

从昔日公路奔波的高耗高排，到如今水运扛起近八成运量，企业的绿色转型之路，就镌刻在这座码头的三期建设年轮里。建厂之初，煤炭全靠铁路和公路运输，成本高、扬尘大。2012年实施的一期码头项目打通了水运通道，用便宜、环保的淮河水运替代了公路运输。随着企业产能扩大，码头也迎来了二期扩容，并在今年启动了三期建设，真正做到了吞吐规模扩容、污染排放不增，为淮河的生态屏障再添一道坚实防线。“这不仅是企业自身发展的需要，更是作为央企守护淮河安澜、践行绿色低碳发展理念的责任担当。我们始终秉承‘植根安徽、融入安徽、助力安徽、服务安徽，在安徽发展、在安徽奉献’，以实际行动擦亮‘国能之徽、徽映江淮’品牌。”该厂燃料运维部副主任史鸣飞说。

至此，这一吨煤的“上半场”运输任务就已经圆满收官，而厂区内部全流程的低碳闭环改造，正是这场绿色转型向纵深推进的“下半场”。

人们对煤炭的印象总停留在“黑与脏”，但在这座厂区里，从码头卸下的这一吨煤，走的却是一条干净透亮的“变身之路”。近一公里的码头输煤皮带全程藏进全封闭栈桥，全厂4.6公里输煤线都配齐除尘器、干雾抑尘装置，导料槽的柔性防尘帘把煤粉牢牢拦在廊道里。煤炭送入封闭煤场暂存后送进锅炉，烟气经脱硝、除尘、脱硫实现超低排放，炉渣、粉煤灰全回收做成墙材、水泥，含煤废水经沉淀加药后循环使用、一滴不外排。

在一道道绿色工序里完成蜕变，从淮河上远道而来的黑煤，最终化成点亮万家的绿电，稳稳兑现了“煤从水上来，清还淮河去”的承诺。

在守住生态底线的同时，国能黄疃窑码头作为电煤运输的“生命线”，在能源保供的关键时刻始终发挥着不可替代的作用。三期项目于今年5月24日顺利完成交工验收，赶至机组迎峰度夏前就位并完成卸力跃升，迎峰度夏期间水运煤总计接卸106.5万吨，为区域电网送去了稳稳的底气。在对抗“白海豚”台风时，该厂结合生产实际，启动了防台30条预案和防汛应急预警，并在淮河水位持续上涨时，顺利完成抵港2.2万吨船运煤的高效接卸，保障煤炭安全供应的同时，避免了煤炭待港产生滞期费用。

从淮河的粼粼波涛，到城市的万家灯火，这一吨煤的短短旅程，恰恰见证了国能蚌埠电厂从“能源压舱石”向“生态守护者”的华丽转身。清洁低碳、安全高效的现代能源画卷，正在千里淮河之滨，伴着水波与灯光，徐徐铺展开来。（李景 于敏）