人民网淮北8月8日电 （记者吕欢欢、张俊）8月5日上午10点，淮北高铁西站建设现场热浪袭人，炎炎烈日炙烤着崭新的银灰色站房。整座站房造型舒展大气，宛若一只敛翼静立的大鹏，安然蛰伏于皖北大地，静待高铁鸣笛、振翼腾飞的崭新时刻。

俯瞰建设中的淮北西站。淮北交控集团供图

远远望去，四条高架匝道从站房两侧顺势延伸，线条利落流畅，长线衔接城市栖凤路，短线接驳合欢路，钢筋水泥构筑的立体弧线，在盛夏的阳光下勾勒出硬朗昂扬的城市发展轮廓。

“水电空调通风全部装完，进入调试阶段。室内外装修、绿化、市政道路完成95%，预计8月底全面收尾。”中铁十一局项目安全总监句健抹了把汗，身旁是加紧收尾的枢纽大厅。

淮北西站，工人进行外立面施工。人民网记者 张俊摄

精致大气的站房是淮北高铁西站的城市门面，而真正让旅客体验舒心出行、感受城市温度的，是站房之外全方位配套的民生工程。综合客运枢纽、站前休闲广场、片区住宅工程，以及纵横交错的路网体系，共同构筑起西站片区的完整功能闭环。

这三块硬任务，全扛在淮北市交控集团的肩上。

先说路网，这是片区发展的核心骨架。目前，站房东侧的经一路、纬五路、纬六路、合欢路、创新大道五条城市道路，已全部具备通车通行条件。

其中南北走向的合欢路尤为亮眼，双向六车道的高标准设计，一路向南直通濉溪新城，是串联淮北市区与县域、带动全域联动发展的核心交通要道。

淮北西站，站前广场建设施工中。人民网记者 张俊摄

再说枢纽和广场，其收尾建设同样提速提质。站前广场上，施工人员抢抓工期，细致铺设最后一批花岗岩地砖，滚烫的地面上，辛勤的汗水见证着城市建设的蜕变。

目前，综合客运枢纽与站前广场项目整体施工进度达97%，站房工程进度达98%，主体结构、二次结构施工全部圆满完工，工程建设重心全面转向室内精装优化与机电设备精细化安装调试。

与此同时，片区住宅配套工程同步稳步推进，提质提速。银杏园、家和园两大住宅项目19栋单体建筑，均进入主体施工阶段，多栋楼栋已顺利完成封顶，项目整体建设进度达58%。

淮北西站附属设施主体显现。人民网记者 张俊摄

登高俯瞰，片区路网纵横交错、规整如棋，住宅群落紧邻城市主干道，居民日常出行便捷高效，数分钟即可直达高铁站，宜居属性拉满。

伫立站前广场眺望，远处相山轮廓清晰。“淮蚌高铁设计时速350公里，北接徐州、南连蚌埠，打通了淮北高铁的‘末梢梗阻’。”淮北市交控集团高铁西站片区开发办公室工程部负责人仝文博介绍，通车后淮北至合肥正式迈入“1小时通勤圈”。

“以前去合肥坐大巴晃悠3个小时，以后从西站坐高铁1个多小时就到！”家住附近的刘大爷天天来工地转转，盼着早日搭乘飞驰的高铁，走出皖北、奔赴远方，解锁更多城市风光。

连日来，仝文博一直在项目一线，对于工程收尾、公交线网规划、客运班线优化等工作，对照任务清单逐项推进落实。

淮北西站，工人进行外立面施工。人民网记者 张俊摄

“当前我们紧盯高铁开通关键节点，着力化解交叉施工等各类难题，严守工程质量、安全生产、建设进度三条底线，全方位保障项目高标准落地。”仝文博说。

相信不久之后，当第一列动车驶出淮北西站，这座城市因路而兴、因通而旺的新篇章，就要翻开了。