人民网合肥3月14日电 （记者吕欢欢） 3月13日，为期40天的2026年春运收官。记者从合肥市交通运输局获悉，春运期间全市综合交通运行总体平稳有序，客流持续攀升，多项数据创下新高，一个流动的合肥、活力涌动的合肥跃然眼前。

数据显示，春运40天，全市铁路共运送旅客1222.47万人次，同比上升4.02%；机场共运送旅客159.18万人次，同比上升4.12%；道路客运运送旅客32.38万人次。市区轨道线网总客运量7311.41万人次，同比上升37.04%；公交总客运量2726.81万人次，同比上升4.96%。高速公路道口进出城车辆2048.97万台次，同比上升7.31%。

多网深度融合，畅通“最先和最后一公里”。合肥市交通运输局供图

透过数据看变化，今年春运呈现出中长途出行稳步增长、城市公共交通强劲上扬、自驾出行成为主流的鲜明特点。

其中，铁路、民航作为中长途出行主力保持平稳增长，运输保障高效有序；城市轨道交通客流大幅增长，与公交协同发力，有力支撑着枢纽集散和群众便捷出行；高速公路进出城车流稳步提升，自驾出行持续火热。

面对春运期间群众集中出行需求，合肥市坚持早谋划、早部署、早行动，以多网融合推动运力有效衔接：合肥公交根据市民出行需求，动态加密班次、增开区间快线、开通市府广场枢纽站接驳专线、三河文旅专线等特色线路；合肥轨道灵活调整运行图，实现运力与客流精准匹配；合肥客运在六安等方向的站点巴士新增合肥汽车站站点，方便旅客换乘出行，13家包车（旅游）客运企业100台车辆作为运力储备随时待命。

合肥地铁站内市民有序上下车。 合肥市交通运输局供图

不止于此，“三站一场”与城市公共交通、机场班线、出租车（网约车）的联络协调机制高效运转，畅通干支衔接“最先和最后一公里”。

“空轨专线”免费接驳服务升级，轨道1、4、5号线合肥南站末班车发车时间延长至零点。合肥西站公交枢纽站启用，实现高铁与公交无缝衔接。针对春节期间“红眼列车”，组建由500台出租车（网约车）、6台公交车、4台大巴车构成的夜间应急保障车队，实现夜间兜底保障。

同时，精准对接重点群体出行需求，合肥公交持续开行“高校专线”，节前累计发车481班次，安全运送1.9万名大学生踏上归程；节后发车189个车次，运送大学生超5000人次。合肥客运精准提供“校门—家乡”返乡直达及枢纽接驳服务，节前累计运送761人；节后开通6条返校班线，累计护送学子近1400名。全市人社部门开展“接工送岗”活动，服务务工人员。

40天的春运，从清晨第一班地铁驶出，到深夜最后一趟“红眼列车”旅客顺利离站，合肥交通人用坚守与奉献，守护着每一段归途，温暖着每一颗归心。

春运虽已落幕，但服务保障永远在路上。