“采集装置已带电、保护装置运行正常。”3月6日16时28分，随着110千伏宏港变主供电源成功接入，巢马城际铁路郑蒲港高铁站顺利实现双电源运行，标志着全线首个带电节点圆满投运，为通信、信号等核心系统施工提供稳定可靠电力支撑，为联调联试按下“快进键”。

巢马城际作为安徽省首条省市共建城际铁路，设计时速350公里，北接合杭高铁、东联宁安高铁，是完善长三角高铁网络、打通省会经济圈东向通道的关键工程。项目建成后，将有力推动合肥、马鞍山两市要素快速流动、产业协同联动，促进皖江城市带与长三角核心区更深层次融合发展。

用电检查人员核对现场运行方式。王平平摄

自2023年郑蒲港高铁站建设启动以来，国网和县供电公司将其列为一类重点保障项目，第一时间组建服务专班，主动对接铁路建设单位，多专业联动开展现场勘查，精准摸清站区负荷分布与外线接入路径，为供电方案编制与图纸设计提供坚实依据。针对高铁信号、通信系统对供电可靠性的极高要求，该公司在设计审查阶段重点把关供电回路、保护配置、双电源保障等关键环节，确保方案既满足高铁运行标准，又适配区域电网安全稳定运行。

运维人员对高压开关柜进行局放检测。王平平摄

验收送电阶段，国网和县供电公司坚持高标准、零缺陷，统筹营销、运检、调度等专业力量，对配电设备、线路通道、保护装置开展全维度检查。运用局放检测仪逐台检测开关柜，借助无人机对10千伏高铁1634线架空段实施红外测温，发现问题现场督办、闭环整改。经多方协同攻坚，郑蒲港高铁站较计划提前3个月完成送电，为联调联试与通车运营抢占先机、赢得主动。

从勘查设计到验收送电，国网和县供电公司以“靠前服务、全程保障”的责任担当，为巢马城际铁路建设注入强劲电力动能。下一步，国网和县供电公司将持续做好高铁供电线路与设备常态化运维，全力守护铁路安全稳定运行，以可靠电力支撑区域交通互联互通。（王平平 吴晗）